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李國章撰文撐東大嶼填海 倡解除半山及薄扶林道發展限制

2018/10/9 — 12:30

行政長官林鄭月娥將於明天(10日)發表新一份《施政報告》,早前有消息指,政府將落實東大嶼填海計劃。《施政報告》發表前夕,行政會議成員兼可持續發展委員會主席李國章今日在《明報》撰文,指填海能有效解決香港土地問題,贊成透過填海逾 2000 公頃建造人工島,而短期方案,則建議研究放寬或解除薄扶林和半山區的發展限制。

李國章本人及其家族在香港擁有大量物業權益,在中西區和南區持有多個物業。

填海長遠能解決香港土地問題

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李國章以《打造東大嶼都會為港人夢想之地》為題撰文,稱香港要成為「宜居城市」就需要大量增加土地,發展具規模的新市鎮,他認為填海毋須處理拆遷及賠償,是有效的解決方案,又指新加坡亦是透過填海大增土地,澳門和深圳的填海比例也遠超香港。

對於團結香港基金的「強化東大嶼都會」計劃,建議將填海面積增至 2200 公頃,李國章表示贊成,認為這建議,再加上新界東北及洪水橋發展計劃,得出來的大量土地,足以應付香港未來 30 年發展需要。

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李國章稱,東大嶼都會有機會發展成為中環以外的金融及商業中心,又指它位處香港「中心點」,可通過機場、鐵路網和高鐵,成為「大灣區一小時生活圈」的「重要市鎮」。

他在文中又提及,被規劃為新加坡首個「森林市鎮」和首個「無車市鎮」的西部新市鎮登加(Tengah),將被預留作未來公共房屋用途,稱香港有可借鏡的地方。

倡短期措施:解除半山區薄扶林道發展限制

李國章又指,填海建新市鎮往往需時 20 年,要短期增加用地,可以審視半山區及薄扶林道的特殊發展限制,研究放寬或解除出售新土地或修訂契約的延期履行權(Moratorium)。李國章指,這是 1970 年代政府,以兩區交通不勝負荷為由而立的行政措施,暫停新批地及否決一切以契約修訂作擴建用途之申請。

他指,2013年《施政報告》曾提出,研究「放寬或解除」該兩區的延期履行權行政措施,不過多年來「只聞樓梯響」。1985 年發展華貴邨,以及 2000 年興建數碼港項目時,曾對延期履行權作部分解除,他指,這兩項目並未見增加了該區的交通負荷,至今兩區交通有很大改善,質疑是否需要堅守這「陳舊」的行政措施。

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