立場新聞 Stand News

港珠澳大橋工業意外頻生 勞工處:意外率比平均數低 同意可檢討罰則

2017/4/12 — 16:50

資料圖片:港珠澳大橋;圖右:2017年3月底發生工作平台倒塌意外(無綫新聞片段截圖)

資料圖片:港珠澳大橋;圖右:2017年3月底發生工作平台倒塌意外(無綫新聞片段截圖)

港珠澳大橋工程發生過多次工業意外,上月底發生工作平台倒塌意外造成兩死三傷。立法會人力事務委員會今早召開特別會議,討論有關港珠澳大橋工程的職業安全情況,並一致通過加重對因趕工而導致意外的承建商罰款的動議。勞工處處長陳嘉信指,自2011年大橋展開工程以來,已巡查1384次,發出51張暫時停工通知書、230張敦促改善通知書,共329宗檢控。陳嘉信又指,相比起全港平均建造業意外數字,大橋的意外率的較低。不過,陳嘉信亦認為,現時的罰則有檢討的空間。

有議員指,以港珠澳大橋的意外率與全港平均建造業意外的數字作比較,並指數字低,質疑說法涼薄,陳嘉信解釋只是陳述數字作參考。

委員會於開會前,為在工程中死亡的工人默哀一分鐘,立法會人力事務委員會主席梁耀忠表示:「我都大膽地代大家向他們的家屬致以深切慰問,同時我覺得要為他們貢獻作出哀悼。我想邀請大家站立,大家向死難工友作一分鐘默哀。」

廣告

通過動議要求加重罰款

公民黨立法會議員郭家麒質疑政府為趕工而不理工人死活,他直言:「大陸方不斷話香港做得慢,大陸那條橋已經建到你旁邊,你都不能接駁上。於是政府也好,承建商也好,都不用理工人死活,就要火速去做。」

廣告

路政署港珠澳大橋香港工程管理處處長李偉彬透露,調查小組調查上月的意外已有初步發現,會於3個月內向路政署署長提交報告,適當時間會公布。

兩個部門皆強調沒因趕工程而漠視生命。李偉彬強調:「整個港珠澳大橋香港段工程建造期間,我們是秉持一個原則,我們絕不能因為工期緊張而鬆懈任何安全施設。亦不會犠牲,絕對不會犧牲工地安全去追求任何進度。我們以往秉承這原則,將來也一定會做這原則。」

現時承辦商或外判商的工人若因趕工而發生工業傷亡,負責人面對的最高刑罰是監禁5年和罰款50萬元,但2014年判罰最重的個案亦只是罰款12萬元。9位出席會議的議員一致投票通過要求加重罰款的動議。

港珠澳大橋工程屢爆工業意外,根據運房局早前向立法會提交的數字,截至今年2月工程已經造成274人受傷,7人死亡。加上工程早前的工作台意外導致兩名工人喪生,大橋工程已犧牲了9人性命。

相關報道:

蘋果日報無綫新聞港台

 

發表意見