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港鐵公布始確定高鐵延誤 路政署:保留追究港鐵責任

2015/4/21 — 18:55

圖:NOW新聞台片段截圖

圖:NOW新聞台片段截圖

廣深港高鐵工程延誤,以至通車日期押後兩年至2017年底,路政署署長劉家強今日否認過度信賴港鐵公司的匯報,強調一直有與各方跟進工程,但當局是在港鐵召開記者會,才確定高鐵無法如期通車。當局會按協議機制,評估港鐵公司的責任,並保留追究的權利。

立法會調查高鐵工程延誤專責委員會今日召開第二次研訊,劉家強在政府律師陪同下出席。

對於有議員在會上質疑,2013年5月有傳媒揭發高鐵工程延誤,同時路政署委聘的顧問也指工程有11個月滯後,但運輸及房屋局局長張炳良在同月於立法會交代高鐵項目時仍表示,政府期望高鐵項目2015年完工的目標並無改變。

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劉家強解釋,由於港鐵當時正進行追回進度措施,加上當時距離預定完工期仍有兩年時間,工程應急費又仍處於健康水平,因此未有公開交代工程延誤和超支,「港鐵未有證據證明真的可以如期完成,但另一方面,還有很多時間,(進度)都仍然可以追到的情況下,亦未能確定港鐵可以不可以如期完工」。

多名議員又質疑路政署未能有效監察高鐵工程進度,當中工黨李卓人指出,「根本整個監察都不需要,因為你都是等港鐵交報告,然後你每次都疑中留情,情就留了,但監察就沒有了」。

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劉家強辯稱,署方一直跟港鐵公司和運房局了解及跟進工程進度,否認過度信賴港鐵公司的匯報。他又強調,是在港鐵召開記者會公布事件,才確定高鐵無法如期通車。他強調,政府無隱瞞,一直按實際情況,向立法會匯報。他又指世上並無完美的監察制度,路政署已經有審核港鐵提交的資料,同巡視地盤,跟進施工情況。

至於高鐵西九站發現大量岩石一事,劉家強稱,知道港鐵有研究方法加快移除進度,「我們知道有石這個問題,亦同與港鐵商討中,亦知道他們研究用爆石的方法去加快移除進度。」不過,新民黨田北辰就批評,政府並無向立法會交代,做法極有問題,「為何文件不提,11月的文件完沒有提這方面,完全沒有提!」

劉家強在會上亦指出,顧問會抽樣檢視風險較高的項目,即使沒有發現港鐵不符他們訂立的機制,並不代表港鐵內部機制沒有問題,但他表示不方便表達有何問題,以免影響政府的法律追討:

「我在此表達意見就不太方便,我們都是按委託協議研究港鐵的責任,如果有需要,我們會進行追討工作,如果在此公開討論表達我的意見,港鐵有機會利用我的意見作辯解,對於將來政府採取法律行動追討,是在不利位置。」

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