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已「洗濕個頭」 馬時亨:無一地兩檢都應完成高鐵工程

2016/2/2 — 11:26

圖片來源:NOW新聞台片段截圖

圖片來源:NOW新聞台片段截圖

港深廣高鐵香港段工程嚴重超支,港鐵特別股東會昨日通過為高鐵工程造價封頂以及派發特別股息,但仍待立法會批出超支撥款。港鐵主席馬時亨今早指,假如議員聚焦討論高鐵追加撥款申請,相信立法會財委會只需要8至10小時完成審議。他又指,即使高鐵最終不能做到一地兩檢,但已「洗濕個頭」,因此都應該繼續完成工程。

馬時亨今早出席商台節目《在晴朗的一天出發》時指,高鐵工程死線是3月底,而非政府定的2月底,他認為財委會只需花8至10小時討論撥款已足夠,稱「拉布是最傷的」,呼籲立法會議員不要拉布,因為遣散工人、運走機器都要錢,將來重新開工又要錢:

「咁啲錢邊個畀呀?咪又係你同我畀咋。我哋都係納稅人。所以我寧願啲議員話畀我聽:你一係就生,撥款繼續去;一係就死,等我安排身後事。」

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承認無一地兩檢 高鐵效益存疑

被問到如果沒有一地兩檢,工程應否繼續,馬時亨認為,現在已「洗濕個頭」,應繼續興建。他相信,在死線前,無可能解決到一地兩檢的問題,認為大家要在沒有可能的環境下作出決定。至於兩地兩檢是否可行,馬時亨認為,有關做法的效率相對低:

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「如果真係,你今日話畀我聽一定冇一地兩檢,一定冇喇,當你係政府話畀香港市民聽,你問我起唔起好佢?我覺得呢,都可能真係好似有啲朋友話齋,洗濕咗個頭,都起埋佢啦...... 完全未起就另一回事啦。如果我可以將個時鐘倒流,去返好多好多年前,你話一定冇一地兩檢咁個效益就真係存疑。」

另外,馬時亨否認昨日在港鐵特別股東大會上「剪布」,又說自己不是特首梁振英的「打手」,強調股東會並非「拉布」場所,當時有股東將話題拉得太遠,他只是帶回正題。

馬時亨在節目後強調,情況「迫在眉睫」,並非「嚇人」,若3月底未獲追加撥款,承建商需要離場,希望立法會議員果斷決定,不要「拉布」。他又說,無論贊成或反對,都希望有結果以便部署。若再拖拖拉拉,必定涉及更多額外費用,最終由納稅人負責。

他又指,自己已經不是「政治人」,無法評估有關撥款能否通過,因為很多政治因素是無法觸摸到。至於一地兩檢的問題,馬時亨重申,港鐵在事件中並無角色。

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