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經濟學人報道大灣區規劃:或令香港失特殊地位,淪普通中國城市

2019/2/22 — 17:12

北京日前公布《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,令部份香港人和民主派,擔心香港出現「被規劃」的情況。英國《經濟學人》周四(21日)發表報道,稱大灣區《規劃綱要》要港澳和珠三角九市融合,令人擔心將令香港失去在國際間享有的特殊地位,或淪為一個「普通中國城市」。

文章指,在中國政府「一國兩制」的承諾下,香港可繼續享有高度自治直至 2047 年,而香港至今,在國際間都享有特殊地位,譬如美國禁止敏感科技進口中國的限制,並沒有在港實施。不過,早前北京推出《規劃綱要》,在部份香港人心裡,嚮起警號。

公民黨黨魁楊岳橋向《經濟學人》表示,香港一向的實力,在於不只是一個普通的中國城市。他認為,《規劃綱要》把香港與內地更緊密地連繫,擔心或會令香港失去特殊地位,而最壞的情況是,美國和世界各國把香港,視作只是一個普通的中國城市看待。

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去年 11 月美中經濟與安全審查委員會,向美國國會提交 2018 年度報告時,提到由於中國政府,近年不斷侵蝕香港的言論自由和自治地位,促請美國商務部,重新審視香港獨立關稅區的地位。

該文章稱,《規劃綱要》要把大灣區發展成全球最大、比東京和三藩市還要大的灣區,又指此項目有兩大重點。針對香港和澳門,要令兩個城市,與珠三角九個城市有更緊密的連繫,特別是過去是英國殖民地的香港,近年出現支持獨立的聲音。

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《規劃綱要》的另一重點、亦是對外推銷這項目的要點,是要令大灣區內各市互相分工合作,成為「第一流創意基地」,而香港的角色,是領導金融和其他專業服務,而澳門將由「賭城」進一步發展中藥業;內地科技巨頭騰訊為基地的深圳,將成為「具環球影嚮力的創意中心」; 而廣東省則繼續發展製造業。

近年,香港除了在硬件上漸與內地連結,譬如去年 9 月通車的高鐵、10 月通行的港珠澳大橋,《規劃綱要》提出的進一步融合,包括兩地的專業資格認證,《規劃綱要》也普遍受到建制派和商界支持。

另一外國財經媒體《彭博社》日前刊出專欄文章,指港澳融入中國經濟發展的最大障礙,是政治及經濟結構存在巨大差異,《規劃綱要》並未有解決辦法,亦存在許多漏洞,未有清晰表明將如何保障港澳獨特的地位。文章質疑,此項目或會是政治目的高於經濟考慮,香港可能因而成為大灣區發展中的「輸家」。

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