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【行李門】CY稱一年有517宗先例 實屬失物認領數據 工會指「完全是兩回事」

2016/4/26 — 12:32

針對「行李門」事件,空勤工會早前發起機場示威。 (資料圖片)

針對「行李門」事件,空勤工會早前發起機場示威。 (資料圖片)

特首梁振英女兒梁頌昕,在機場離境大堂遺漏行李獲航空公司職員送入禁區一事,機管局昨日發表報告,指事件並無違反機場保安規定,梁振英亦發表聲明,特別強調根據機管局公佈,過去一年亦曾有517宗「酌情送遞」(courtesy delivery)的紀錄。不過,資深空勤工員及傳媒引述的消息人士均指出,這517宗個案的情況應是經機管局「失物認領」人員處理,與梁頌昕事件完全不同。

機管局消息:517宗均經失物認領處處理

機管局指有既定程序(established procedures),機管局人員與「相關承判商」可代送遺留行李入禁區,但機管局記錄指,機管局人員於當晚 00:15 到場,國泰職員要求機管局人員將行李送入,但機管局人員拒絕,指這是航空公司的責任。當晚首先到場的機場保安人員,亦多次向梁唐青儀解釋,一定要等待機管局人員到場,她才可取回行李。當國泰要求保安公司在安檢後代送行李時,保安公司又推說這是國泰的責任。

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另外,機管局提到的517宗物歸原主個案中,只表示這當中包括將失物送入禁區給物主,意味並非所有517宗均為送行李入禁區的個案,也可能包括把失物送還給禁區外物主的個案,而後者不涉機場保安問題,但機管局並無分列兩者比例。

《明報》引述來自機管局的消息人士承認,機管局報告、梁振英引述的517完酌情送遞個案,全屬機管局失物認領處內的失物,與梁頌昕的個案不同,而機管局「並無統計」與梁頌昕類似的個案。

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黎玉嬋:失物認領與頌昕事件「兩回事」

《南早》引述國泰空中服務員工會主席黎玉嬋表示,任職空中服務員多年,從未聽聞「酌情送遞」(courtesy delivery)的做法。黎玉嬋要求機管局及梁振英,提供517宗個案的詳情。黎玉嬋今早出席電台節目時又質疑,這項數字亦是「特事特辦」出來,因為據她所知過往從無此記錄,而如果這項記錄一直有保存,機管局在行李門事件發生後可即時公佈。

黎玉嬋強調,「失物認領」與今次事件「完全是兩回事」,究竟將行李送入禁區的程序為何,哪一方有權可以允許此事發生,前線員工目前均一無所知;但機管局的報告卻指,航空公司可以運用酌情權將行李送入,毋須機管局或機場保安批准,黎玉嬋批評是將責任轉嫁給前線員工。

黎玉嬋又提到,機管局言明將檢視有關程序,憂慮一旦「優化」程序,令一般人亦可利用此「服務」,將會強化了安檢漏洞,令保安漏洞擴大,「『特事特辦』要求到來,前線員工如何抗衡?」

 

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