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財會續審港珠澳大橋撥款 議員指工人超時工作嚴重 路政署:聽不到投訴

2016/1/22 — 19:43

圖片來源:HZMB港珠澳大橋 - 香港工程項目網站

圖片來源:HZMB港珠澳大橋 - 香港工程項目網站

立法會財務委員會今日召開兩節共4小時會議,繼續審議港珠澳大橋香港口岸工程的54.6億元追加撥款,其間新民主同盟范國威動議現即休會,指財委會主席陳健波作為保險界功能組別議員,或會令到撥款盡快通過,確保保險公司不用因延期而賠錢,涉嫌利益衝突,質疑陳堅持不避席難以服眾,財委會亦難以公平公正。

經多個小時辯論後,休會動議最終以17贊成、31票反對遭否決。在會議上,泛民議員繼續質詢官員有關大橋車流量、口岸流手間、工業安全等問題。

多名議員問到,追加撥款是否符合經濟效益,要求政府交代最新的交通流量估算。運輸及房屋局副局長邱誠武回應,稱港珠澳三地政府正委託顧問公司,更新對大橋的交通流量估算,目前未有完成報告的日期。

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他又指,今次追加撥款針對口岸工程,議員關注的償還借貸利息問題,只是涉及建造大橋的部分,應在其他場合討論。會計界梁繼昌就批評,政府將一個工程,分拆多個項目申請撥款,是玩弄財技。

路政署:沒有大橋工程工人工時資料

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工黨李卓人則關心大橋工程有沒有「收賣人命」,指2012至2015年的平均每周超時工作29小時,最高超時工作時間為1天內6小時。

張超雄發言時引述《端傳媒》訪問港珠澳大橋工程中死亡的工人家屬以及現職工人,指由於工程延誤,要靠工人超時加班來追趕進度,至今香港段工程已引發7位工人死亡。報道亦引述一名工人指,2014年他每月只有1至2天假期,超時工作是家常便飯,經常由早上8時工作至晚上8時,更試過24小時留在橋墩及躉船上候命。張超雄批評,現實情況與政府文件數字有出入。

路政署署長劉家強稱,看過報道,指報道部分談及主橋建設,但有關主橋部分當局沒有工時相關資料,原因是當局已委託港珠澳大橋管理局作為業主,所以當局未有詳細資料。他又稱,香港口岸工程並無海上橋躉工程進行,只填海建口岸及上蓋,認為現實與報道的形容並不相符,又稱工程地盤的勞工聯絡主任聽不到工人有相關投訴。

陳健波在會議結束前表示,議員如果計劃就撥款提出修正案,需於下星期二前提出,如果下星期五的會議完成提問,就會進入處理修正案的程序。有關決定引起民主派議員不滿,陳健波強調並非就提問環節劃線,只是想讓秘書處有足夠時間處理修正案。

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