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【高鐵超支黑洞】 傳政府要先為超支墊底 日後或與港鐵打官司

2015/6/30 — 8:17

尖沙嘴高鐵總站地盤 (圖:expressraillink.hk)

尖沙嘴高鐵總站地盤 (圖:expressraillink.hk)

港鐵向政府提交高鐵工程最新進展報告的限期今日屆滿,多份報章消息指港鐵會今日提交報告,雙方今日將公開交代報告詳情。東方日報引述政府消息指,高鐵撥至明年初便會用完,若年底無法解決資金問題,部分工程將停工,政府迫於無奈必須先支代超支金額,但由於港鐵拒為超支負責,政府與港鐵日後或須法院打官司,弄清超支金額的責任。

高鐵超支金額由最初的250億元,增至300億元,近日再有傳會增至350億元,整項工程達1000億元。

東方日報政府消息人士透露,港鐵是徵詢法律意見後,認為高鐵屬政府項目,港鐵只負責興建和管理,拒絕為超支負責。

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據星島日報報道,高鐵的通車日期很大可能延至2018年上半年,港鐵今日將提交報告予政府,交代高鐵最新造價和工程時間表估算,但不會談及超支責任問題。報道提到,超支金額龐大,主因是政府低估過去幾年工程價格升幅。

星島報道又指出,2009年6月,路政署委託顧問評估高鐵造價,五個月後顧問建議將項目應急費佔造價比例減至一成半或一成,可令造價再壓縮至672億元或645億元。同年12月初,距離立法會財委會批出高鐵工程撥款前一個月,港鐵董事局召開會議,高鐵工程項目總監解釋政府計畫採用一成應急費,當時董事局被告知「若工程最終超支,政府將會包底。

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