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高鐵隧道漏水 預製組件破裂 馬時亨:已提醒承建商要達標

2016/4/23 — 12:15

馬時亨(資料圖片,無綫片段截圖)

馬時亨(資料圖片,無綫片段截圖)

有報道指高鐵香港段多個合約工程出現問題,包括隧道漏水、預製組件破裂及石屎現裂痕等,港鐵主席馬時亨今早出席電台節目時,僅表示已提醒承建商要達到港鐵的標準。

馬時亨又指,他最擔心是高鐵香港段能否落實一地兩檢,因為高鐵整個設計是預設有一地兩檢,如果沒有,高鐵只會淪為一條比直通車快一點的鐵路,失去原意。而且如果更改設計,也會使工程再延期完成。

《蘋果日報》昨日引述報料者報道,工程費已超支至844億元的廣深港高鐵香港段,多個合約工程出現問題,包括隧道漏水、預製組件破裂及石屎現裂痕等,惟港鐵漠視問題,批准有問題的工程交接予另一合約工程繼續施工,導致情況持續惡化。報道引述專家指裂痕如不及時修補,日後破損將擴大。

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報道引述報料人指,位於元朗大江埔至謝屋村隧道工程,大約1年前隧道的預製組件大部份開始出現破損及裂紋,多處出現滲水痕迹,組件凹凸不平,有組件與組件之間更出現樽蓋般大的夾縫,即使部門曾派人修補預製組件,但破損痕迹很快再出現。

另一個位於油麻地海泓道的地底工程,整段隧道更持續漏水1年多,「部門有修補過,但根本止唔到漏水,甚至將漏水伸展去其他地方」。位於石崗的列車停放處及緊急救援處工程,亦受漏水問題影響。

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報道引述港鐵回應稱,一般路軌表面銹迹不會影響其結構。工程人員亦會適時清理路軌銹迹及進行路軌探傷工作,如發現任何異常情況,會隨即跟進。至於地下水,港鐵指有可能由石層透過隧道壁接縫滲出,被指有問題路段,早前經已檢查核實,滲漏不會影響隧道的結構安全,工程團隊亦已跟進及修補。

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