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跑渣馬,想的五十件事

2014/9/19 — 9:00

  1. 究竟,是我厭倦了渣馬,還是渣馬不喜歡我。
  2. 為何出賽渣馬?因為我抽不中東京馬拉松。
  3. 為何仍出賽渣馬?因為我抽不中東京馬拉松,也落空了京都馬拉松。
  4. 香港,甚麼時候才會有香港馬拉松?
  5. 香港,甚麼時候才能有跑步者的馬拉松?
  6. 報名東京馬拉松要抽簽,有尊嚴有期待,報名渣馬困惑無助,只有等待。
  7. 又打又鬧唔係辦法,又揸又打,馬拉松都係無運行。
  8. 為修補少許形象,響應環保,渣馬場刊應該盡量做薄啲。
  9. 馬拉松大會場刊咁多偉人咁多字,究竟想講乜?
  10. 為響應環保,大會應該在選手包換領處,放置廢紙回收箱。
  11. 領取選手包後第一條難題,大會贈送的金屬牌,應該怎樣處理?
  12. 領取選手包後第一個困惑,唔要丅裇,可唔可以收平啲。
  13. 領取選手包後第一個意見,唔回得水,憑丅裇,當日於30km處,可唔可以換領正常香蕉。
  14. 香蕉,原來都是青色的。
  15. 香蕉,是珍貴的原始植物,受大會保護,尤其是黃色的。
  16. 有蕉,真係唔要?
  17. 清晨5:30起步,究竟要幾點瞓?
  18. 究竟要幾時開始練習9點鐘上床瞓覺?
  19. 曾經很認真,在尖沙咀訂了酒店,爭取賽前一晚專心休息。我很傻。
  20. 為跑得輕鬆一點,必定要認真練習在清晨4時許,便便。
  21. 如練習不足,那朝表現失準,高速公路上別的沒有,廁所倒很多,要給渣馬一個Like。
  22. 沿途就算上廁所,不要擔心做唔到PB,反正與半馬合流後,如在旺角跑步。
  23. 去程,架空橋的泥水路,有粗獷的橫紋,似有腳底按摩的感覺。
  24. 回程,粗獷的橫紋,如在石春路上奔跑,似有行刑的感覺。
  25. 貨櫃碼頭工人刻苦耐勞,還要吸入船舶重油的黑煙廢氣,拚命跑上橋的我,特別明白。
  26. 跑上橋的途中,當想到空氣中那廢氣的毒素,我狂抽很多口涼氣。
  27. 中文字博大精深,刻毒,涼薄除了形容知識份子,也可以來形容跑道。
  28. 淒風冷雨,大橋上的職員,獨自站立於天與海之間,若有市民來支持相伴,必更美好。
  29. 渣馬很重視趕客,老早在橋上放滿一排排巴士,不忘製作溫馨提示。
  30. 青馬大橋,是全球能讓汽車、鐵路、跑手同時使用的最長大橋。
  31. 起步後,由寬闊的彌敦道90度急轉入柯士甸道,大會對香港人急轉彎的本領充滿信心。
  32. 起步區,有很多工作人員攔路,常說越過便會被取消參賽資格,很特別。
  33. 起步禮,慣了有重要嘉賓,而他們也慣了接受群眾一指的回應,很特別。
  34. 去年,重要嘉賓被變了別的人,也很特別。但與我有何關係?
  35. 從心出發的是我,跑出信念的也是我。這大會口號表達了大會些甚麼?
  36. 跑到銅鑼灣,終於遇見兩旁的市民,有很多人來打氣噢。
  37. 銅鑼灣,甚麼時候不是那麼多人的?
  38. 富臨飯店搬了,利苑粥麵走了,兩旁的自由行多了,我不想再看了。
  39. 不是我的銅鑼灣,與不是跑步者的渣馬,同樣令人傷感。
  40. 新年看煙花是盛事,國際七人欖球賽也算是盛事,沒市民參與的渣馬也說是盛事。
  41. 貴族隧道,用私家車行過的顯赫如貴族,用腳走過的要忍受空氣污濁。
  42. 馬拉松30多公里遇上撞牆期,有市民支持可以捱過。大會卻認為此時,最好潛水。
  43. 撞牆期,市民的呼喚感動全身細胞,渣馬的撞牆期,在隧道裡大聲嗌,那回音也能自我振作。
  44. 在漫長而無盡的長廊中,時間光影空間,還有我在掙扎的呼吸,也近乎停留著。
  45. 今年起,渣馬的報名人數,與罷跑人數,是不是也每年增加。
  46. 罷跑,可以有十個理由,掙扎報名與否,可能有多過五十個理由。
  47. 罷跑的是少數,報名的是多數,還有沒報名的未知數,這是否就是民意。
  48. 跑步是我們的,渣馬是田總的。
  49. 罷課不罷學,罷跑不罷跑。
  50. 無論渣馬怎樣,跑步始終是快樂的。香港人跑馬拉松,應該可以更快樂。
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