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一哥拒承諾暫撤「人肉路障」 李家超指警有責任追車

2018/4/20 — 16:43

今年2月中粉嶺公路一宗車禍,警方在追截一輛涉嫌違反交通規例的七人車時,懷疑截停市民車輛作「人肉路障」,引來輿論批評。曾擔任警務處副處長的保安局局長李家超,出席財委會特別會議時,指前線警員在作決定行動方面,有需要「做點功夫」,認為若有更多人參與決策,能令決定更為全面。

在立法會特別財務委員會上,民主黨議員涂謹申指,前線警員對「風險」的定義或有不同,提出盧偉聰作為警務處處長,應承諾市民至少在覆檢期間,警方不會再叫停市民車輛作「人肉路障」,「就算你覺得沒有風險,也不要這樣做!」涂謹申又要求,當遇上特別狀況時,警方要公布消息,並取得市民的明白和同意後才擺「人肉路障」。

盧偉聰回應,在事件發生後已提醒前線警務人員在執法時,必須以市民及自身安全為首要考慮,若有任何安全風險,也不會繼續採取行動,尤其是在追截高速行駛的可疑車輛時。他指,警方會盡快完成覆檢,決定未來行動方向。

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盧偉聰:不能簡單禁「人肉路障」

他又說,路面情況每日千變萬化,如果下達一個不能再用市民車輛作「人肉路障」這般「簡單」的命令,可能會令前線警員產生疑問。他強調,最重要考慮的是市民的生命安全,如果經有受專業訓練的警員評估後,覺得有安全風險的話,執法行動不會繼續。

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保安局局長李家超其後主動回應,指有特別情況出現時,如外國有恐怖分子駕車衝入人群,警方在這情況下有責任追截,不過,他同意在追截時不應對其他道路使用者造成危險。

「我們大家也希望,在道路方面、整個香港也是安全的。」他說。「有時警方必須做一些事確保傷害減低,這個案已啟示了(警員)在下決定方面,是要做一些工夫,雖然覆檢委員會未完成工作,但在行動要作決定時,有多些人參與決定,已經可以令決定更顧及全面。」

當天粉嶺公路車禍發生時,警方疑以三部市民車輛作「人肉路障」,結果導致5車相撞、2死5傷,傷者包括被用作「人肉路障」的車輛司機。事後,警方向被截停的車主發出「擬檢控通知書」,引起公眾質疑。

議員毛孟靜在會上說,明白警方事後向被截停的車主發出「擬檢控通知書」是「循例」的做法,但質疑為何警方不能承認在事件上缺乏敏感度,進而改善。

盧偉聰回應時,重申他在上周六(14日)回應事件、此為「一貫既定程序做法」的答覆,指發出「擬檢控通知書」是交通事故發生後的既定程序,在發出前,並沒有考慮到事主的心情,警方有就此向事主表示歉意。他指,覆檢委員會除了檢討追截高速行駛可疑車輛時的做法,也會檢討發出「擬檢控通知書」的程序。

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