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三跑下月開工 司法覆核今開審 支援團隊望「撥亂反正」 對勝訴樂觀

2016/7/5 — 0:01

三跑概念圖

三跑概念圖

東涌居民兼保育人士何來和市民余小姐針對環保署署長通過三跑環評,提出司法覆核,去年獲批出覆核許可,聆訊今天(7月5日)於高等法院展開。何來一方的支援團隊人人監機會發言人指出,環評報告中有關空域限制的數據並未向民航處明確核實,質疑是「含糊其辭,想蒙混過關」,另一支援團隊香港海豚保育學會會長則希望今次覆核可「撥亂反正」,否則「三跑開了一個好壞的先例」。

何來不滿環保署批准機場第三條跑道工程的環評報告及批出環境許可證,早前獲批司法覆核許可。據知,何來一方會由資深大律師祁志(Nigel Kat)代表。

人人監機會發言人昨指出,機場的升降量,是受航道所影響,而這而受到「空域限制」所影響。不過,環保署並未向民航處核實三跑環評報告中空域限制的資料,亦未有明確文件證實有關數據,只是根據機管局委任的顧問公司的電腦數據。他們質疑根據這未核實的資料作出假設,作出的推論會是誤導和不可靠,意圖「含糊其辭,蒙混過關」。

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另外,香港海豚保育學會會長洪家耀指出,就對海豚生態影響而言,政府於三跑施工填海期間,沒有相應補償措施,違反了環境影響評估程序技術備忘錄的要求。

「補償措施」無法律約束力

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他們又指出,在環評報告公眾諮詢程序後,機管局才提交新增的海洋生態加強「補償措施」,供環境諮詢委員會參考,會影響其決定,但有關措施並沒包括在環境許可證之中,沒有法律約束力,有如「僭建措施」,「不倫不類」。

司法覆核官司尚未有結果,機管局就已決定下月1日就會增收機場建設費,當日同時展開三跑填海工程。不過洪家耀表示,他們對今次官司樂觀,若他們今次司法覆核成功勝訴,就可「撥亂反正」,否則,「三跑開了一個好壞的先例」。

就有關三跑的司法覆核申請,至今至少有約5宗,除何來和余小姐提出的司法覆核聆訊會於今天展外,其餘3宗已被高院拒絕批出司法覆核許可,當中包括社民連副主席黃浩銘提出針對三跑融資方案、環保觸覺義工許倩珩針對行會繞過立法會監察,批准機管局以發債集資方式興建三跑,以及社運人士古思堯,針對行政會議的決定違反審慎商業原則,以及機管局向政府派息的財務協議等的申請,均被駁回。

 

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