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三跑海砂價急升勢超支 姚松炎等指「明日大嶼」勢必更大鑊

2018/10/25 — 20:45

姚松炎、譚凱邦,背景圖片:港珠澳大橋人工島(政府圖片)

姚松炎、譚凱邦,背景圖片:港珠澳大橋人工島(政府圖片)

機場三跑填海工程需要大量海砂,但內地海砂價格急升,工程隨時超支。前建測規園界立法會議員姚松炎指,據業內人士估算,三跑買海砂合約,原本預算約每立方米 20 至 30 元,不過近日內地海砂價錢升到每立方米 110 元,三跑工程勢必超支,未來海砂價格只會繼續升,「明日大嶼」填海買海砂。環保觸覺義務總幹事譚凱邦就形容,建三跑是被「鍊住條頸」去買海砂,「那為何還要進行『明日大嶼』計劃?不想重蹈三跑覆徹。」

新民主同盟立法會議員范國威,會於立法會提質詢,要求政府及機管局交代買購海砂情況和有否超支,若超支會由哪方承擔。

姚松炎指,三跑工程造價超過1400億,當中「主要填海工程合約」152.6億,他引述業內人士估算,填海工程合約的造價,扣除運費及合理利潤,海砂成本原本預計約每立方米 20 至 30 元,不過海砂需求大增,內地政府嚴控必須有中央批文才能出口,「水漲船高」令海砂價格升至每立方米 50 元,近日更倍升至 110 元。雖然三跑工程的海砂來源廣西採砂區,是為三跑工程「度身訂造」,但具體買海砂價錢仍未公開,如以市價 110 元一立方米計算,三跑工程必定會超支。

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他又表示,明日大嶼填海範圍比三跑更大,預料要用的填料比三跑多超過一倍,將來會更難找到足夠及價格合理供應。

譚凱邦就表示,三跑填海要用一億立方米填料,當中九成是海砂,目前海砂價格急升,三跑工程勢將超支,機管局必須交代買砂情況和價格。他又引述早前《傳真社》報道,三跑填海工程擬向離香港800公里的廣西欽州市買砂,由於海砂價格急升運費高昂,預計三跑工程單是買海砂已經要 165 億元,多於「主要填海工程合約」批出的約150億。他表示三跑填海已成定局,讓人「鍊住條頸」買海砂,明日大嶼不應該重蹈覆轍。

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他又批評,機管局指三跑填海會用「深層水泥拌合法」,聲稱較環保,這方法雖不用挖出海底污泥,但是要注入大量英泥,英泥開採和運輸亦會對環境造成破壞,批評根本沒有所謂「環保」填海方法,直斥官方說法是「混淆視聽」。

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