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【三跑1415億之謎】機管局:填海需562億貴近倍 二號客運大樓改建要165億

2015/11/27 — 8:23

機管局第三跑道網站〈三跑道系統〉短片截圖

機管局第三跑道網站〈三跑道系統〉短片截圖

香港歷來最貴、耗資1415億元的機場第三條跑道工程費用,較2010年估算的845億貴近一倍。機管局昨日向立法會提交文件交代超支詳情。文件提到,填海工程佔562億元,較原先增加200億元。早年耗資28億元興建的二號客運大樓,以165億元擴建,亦較4年前估算新設計僅需95億元高逾七成。

立法會跟進香港國際機場三跑道系統相關事宜小組委員會下周討論三跑工程開支。機管局昨向委員提交文件,披露1415億元開支詳情,當中填海拓地及海事工程開支佔最多,佔562億元,包括288億元地質改良、259億元填料管理及15億元公用設施改道,較2010年第四季預算368億元大增超過五成。

文件又透露,機場島以北的填海範圍,四成位於廢棄污泥坑,狀態極不穩定,亦較周圍泥土鬆散。

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至於新跑道客運廊的預算由2010年估算的141億元,上升至最新的263億元,升幅同樣近一位。

機管局提到,二號客運大樓將提供全面的旅客服務,包括辦理離港、抵港及轉機手續,而最新設計將保留二號客運大樓的地基、地下結構、第三層的旅遊車候車大堂,以及例如是發電機、變壓房、製冷設備及升降機等設施,其他樓層亦會盡可能保留。

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而新二號客運大樓兩旁將設有南、北附屬大樓,設旅遊車停候區、抵港層上客區及貨物裝卸位等陸路運輸設施。

文件詳列三跑各項工程預算:

 

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