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【不斷更新】港珠澳橋醜聞記者會 政府:未知問題石屎採用位置

2017/5/25 — 16:41

港珠澳大橋涉造假事件記者會(無綫新聞片段截圖)

港珠澳大橋涉造假事件記者會(無綫新聞片段截圖)

港珠澳大橋工程石屎測試涉嫌造假案,發展局局長馬紹祥、署理運輸及房屋局邱誠武今午率領官員開記者會。路政署署長鍾錦華承認,政府仍未知涉及的測試有問題的石屎(混凝土)磚採用位置 ,「(現時)連邊啲磚測試有問題都唔知」,「包括是預製內地組件落的石屎,還是香港落石屎,(政府)都唔知道。」

鍾錦華強調,截至目前為止,在港珠澳大橋的石屎槍測試結果全符要求,未發現不正常、不安全的情況。

鍾錦華解釋,使用「打石屎槍」測試,能盡快釋盡釋除公眾疑慮,如採取石屎心會某程度影響結構,「時間好長,會好貴。」他指出,「打屎槍」結果如未符要求,會採取石屎心檢驗。

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鍾錦華指出,目前主要集中先在關鍵位進行測試,之後會繼續測試,至於測試範圍,會待聘用專業顧問提供意見,諮詢土木工程拓展署專家意見而決定。

土木工程拓展署林世雄稱,去年7月發現測試報告有異樣已立即跟進,並檢視過去的測試報告,給予涉事實驗室負責公司季度負評。

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土拓署:改日期對測試結果影響不大

林世雄指涉事的試驗所是2012年開始,為港珠澳大橋香港段的工程進行混凝土測試。2016年7月,土木工程拓展署人員發現有測試報告的顯示時間不尋常,服務供應商之後承認,部分員工曾調整測試器材的顯示時間,以求符合測驗標準的要求。

他解釋要判斷混凝土磚的強度是否合格,是要量度其28日之內達到的強度,而測試要在第28日的正負八小時之內進行,「我們懷疑有人遲了做測驗,所以調整器材內的時間,令測試好像在既定時間完成。」

林世雄指,石屎磚強度隨時間增長,到接近28日時石屎強度已大致穩定,「雖然部分測試時間遭調整,但我們認為對測試結果影響不大,因此對港珠澳大橋工程的混凝土質量,沒有實質影響」。

廉署通知才知頂包

至於廉署提出試驗所涉用金屬柱、強力石屎磚代替石屎樣本,林世雄指上周才知道有關情況,高度重視頂包的問題。林指出,廉署正就這情況繼續調查,手上資料不是太多,但土拓署立即有改善措施,包括加派政府人手監管,將測試輪流在不同測試所進行。

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記者會即時報道記錄:

【17:24】路政署署長鍾錦華說,目前未能提供在中國落石屎、香港落石屎的比例。對於中資背景的中交二航局第二工程有限公司,在大橋工程使用的海上混凝土攪拌船,鍾錦華指有關公司主要營運的石屎船,同樣是「本地落石屎」,「至於(中資公司)不是香港常見公司,但(石屎)都係香港生產。」

他指出,不會理會背景,只是香港生產石屎,測試要跟隨香港合約要求。

署理運輸及房屋局邱誠武補充,廉署昨已發新聞稿指,未有承建商、物料供應商涉及違規行為。

【17:07】路政署署長鍾錦華向香港石屎供應商了解,大橋工程除了預製組件在內地落石屎,也有在本地落石屎,本地落石屎部分主要由本地供應商供應。鍾錦華選擇,「打石屎槍」能盡快釋盡釋除公眾疑慮,如採取石屎心會某程度影響結構,「時間好長,會好貴。」

他指出,如果「打石屎槍」結果未符要求、「肥佬」,會採取石屎心跟進檢驗。

鍾錦華解釋,預製組件在內地落石屎會送到香港檢驗,「(現時)連邊啲磚測試有問題都唔知」,「包括是預製內地組件落的石屎,還是香港落石屎都唔知道。」

發展局馬紹祥指出,要跟進涉案試驗所服務商,所涉及的其他政府合約。

【17:02】路政署署長鍾錦華指出,檢驗工作相當多,但港珠澳餘下工程會繼續,不會因為額外的檢測工作,影響進度,「對於大橋的開通不會有影響」。

【16:58】路政署署長鍾錦華澄清,對於有報道稱混凝土不在香港製造,他稱已得到相關人等的書面回覆,確認說法不正確。

鍾相信是回應《明報》今日引述香港建築業物料聯會,指旗下11間混凝土製造商會員,並無供應混凝土予大橋香港段工程。

【16:55】路政署署長鍾錦華指出,廉政公署仍調查當中,未能掌握問題混凝土磚測試涉及大橋部分,上周已立即行動,進行結構目測檢查,目測檢查由路政署聘請顧問公司駐工地人員進行,是路政署一貫檢驗橋樑方法,到目前為止,目測確認整體結構正確,未有發現裂紋。

鍾錦華指出,針對橋身等關鍵位置進行「打石屎槍」,檢視石屎質量是否達要求,目標在6月底前完成所有關鍵位置「打石屎槍」,如有位置未符要求,會進行「結構採心」的測試,路政署會聘請獨立機構加緊人手完成測試,在制定方案時會諮詢土拓署下設專家委員會,目前「打石屎槍」測試未發現不安全情況,餘下工程會繼續進行。

【16:52】署理運房局邱誠武重申,工程品質結構安全放在首位,路政署對所有物料工程品質有嚴格要求,要求承建商必須提交物料品質報告,確保品質達標。

他指出,不會等待廉署完成調查才跟進,路政署上周首次接到石屎質量可能有問題,路政署進行非破壞性測試,在本身橋身、隧道等「打石屎槍」,截至目前為止,看不到任何問題,餘下工程可按原本目標進行。

他稱會為三個工程進行額外有系統檢查,在所有關鍵位置進行「打石屎槍」,路政署進安排額外人手,以及做評估,確保大橋安全才會使用。

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