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不是香港的香港

2015/8/21 — 18:29

( 圖片來源:香港電車有限公司 facbook )

( 圖片來源:香港電車有限公司 facbook )

【文:溫仲然】

近年的香港,多了很多新的事物,如新中環碼頭,新政總,以至連香港人都可以有新與舊之分。霎眼間,我們所居住的香港好像只有新事物,一切舊的東西已被淘汰,或即將被淘汰。新的事物,的確可以帶來新鮮感,及時代感,但到底是否應該把所有舊的東西淘汰,那這個香港還有什麼味道,而一個只有新事物的香港,又是不是真正的香港人,舊的東西又是否如此一文不值?

電車,不但是不少香港人的回憶,甚至是香港的標誌,標誌的是香港獨有的特色,不少旅客都是因為電車的慢速,而慕名而來。作為香港人,即使是住對岸的九龍,抑或住新界,都應該對電車一定的回憶,可能是小時候一家人,乘搭電車遊港島,又可能是初戀的電車浪漫回憶,而這些回憶並不是一句時代要變,就可將其淘汰。車速緩慢,根本就是電車的特色,甚至是其值得存在的價值,至少絕不能成為其被淘汰的原因。其實大家都知,電車一定不及巴士快,巴士亦不及小巴快,小巴又不及鐵路快及穩定。故如果緩慢就是電車要被淘汰的原因,那不如全面由鐵路取代,那路面一定暢通,又可以因應所謂時代的轉變。其實香港人,要的不但是新事物,我們亦需要舊的回憶襯托新事物,而且新的事物,根本就可以與舊回憶相輔相成。

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日前,立法會研究部亦曾經發表一份報告,指香港缺乏旅遊競爭力,原因之一是香港缺乏新的旅遊景點,吸引力不及其他鄰近地區。筆者認為這份報告,正正可以突顯電車更加不應該淘汰。因為,電車根本就是香港的旅遊景點,香港的樂園又不及其他地區大,新的景點又缺乏特色,那為何不選擇反撲歸真,保留電車成為香港的特色,令電車不但成為香港人的回憶,而且長遠成為香港旅遊的特色。

舊的東西,其實一定有其存在的價值,我們不應單憑時代的發展,就盲目將其淘汰。其實香港已經有足夠的新東西,有新碼頭,有新巴士,有新鄉村,就是沒有舊碼頭,舊巴士,及舊鄉村等等的回憶。如果連電車都變成新電車,或被淘汰,那香港就只有變成新香港。香港的真正特色,就是新與舊可以相輔相成,互相襯托輝映,這亦是香港真正的味道。大家不妨想一想,如果將所有變成新東西,這還是原本的味道?到底大家要的是一個缺少回憶的香港,抑或要一個有香港味道的香港?其實今日可以淘汰電車,那明日就可以淘汰其他有回憶的舊事物。到時一個沒有回憶的香港,筆者只會覺得這只是一個不是香港的香港,你們又同意嗎?

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