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中九龍幹線造價達437億 被質疑因追加撥款壓力報大數

2016/2/26 — 10:39

中九龍幹線概念圖,圖片來源:路政署

中九龍幹線概念圖,圖片來源:路政署

新一財政預算案日前公布,多項大型工程預算造價亦有公布。其中,預計來年度動工、全長4.7公里長的中九龍幹線,造價由多年前預計約100億元,大增逾3倍至437億元,每公里平均造價達92億元,比廣深港高鐵香港段每公里造價還要高。

明報引述公共專業聯盟政策召集人黎廣德指,中九龍幹線最新走線與2002年的設計相若,主要修改隧道通風位等,過去14年累積通脹為32%,工程預算飈升3倍並不合理,質疑政府是因為近年追加撥款受很多多壓力,有誘因報大數。

中九龍幹線為一條4.7公里長的雙程三線幹道,當中包括一條約3.9公里長的隧道,以連接西九龍填海區與擬建啟德發展計劃,目的是紓緩九龍中部現有東西行道路的交通擠塞情況。

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工程將會修改或永久封閉油麻地至九龍灣一帶部分道路及美化市容地帶,以及分階段臨時填平九龍灣合共約3.8公頃的政府前濱及╱或海床,擬建隧道的相關路段建成後,海堤的臨時保護和預防設施,及分階段施工的臨時填海區會移除,九龍灣受影響的政府前濱及/或海床將會修復。

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