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九巴續專營權公眾諮詢 團體促表態停播Roadshow 回復安靜車廂

2016/3/21 — 17:08

九龍巴士公司的10年專營權,將於明年七月一日屆滿,政府傾向續批專營權,運輸署現正進行為期三個月的公眾諮詢,4月18日止。有組織呼籲市民向當局發表意見,要求九巴停止強播車廂電視;該組織指出,九巴在車廂內強播的「路訊通」(Roadshow)節目,是利用專營權,在壟斷之下謀取暴利,但收入卻沒有回饋乘客,反迫乘客在沒有選擇下,受噪音滋擾。

組織「寧銷行動」擬備計劃書範本,在facebook呼籲市民踴躍參與諮詢表達意見。

寧銷行動於2008年成立,由八十後青年盧漢文發起,2011年曾揭發「路訊通」違反只能有兩成時間賣廣告的限制,向申請專員公署投訴並促使公署展開調查;翌年公署調查後公佈,證實九巴違規,敦促運輸署加強巡查。

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對於巴士車廂噪音問題的爭議,早在九巴引入車廂電視後不久已出現;在「寧銷行動」成立前,早有另一相似組織「靜巴運動」於2002年成立,但數年後停止運作。

附:「寧銷行動」對九巴專營權安排的意見書內容概要

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1. 車廂電視廣告收入由九巴固定資產所產生,卻沒有全數回饋乘客,情況極為不公。

2. 路訊通節目質素低劣,根本不能吸引乘客觀看,廣告成效不如車身及車站廣告。

3. 九巴考慮加價的主因由油價主導,車廂電視廣告收入亦已見頂,無助穩定票價。

4. 政府對巴士電視濫播廣告一直束手無策,即使發現違規個案亦沒有施加任何罰則。

5. 乘客在沒有相若價錢的選擇下被迫接受噪音,造成精神滋擾,任何文明社會都不能接受。

6. 乘客對車廂電視一直感到不滿,車廂電視的投訴佔相關投訴項目的比率長期達3成以上。

7. 巴士下層全部位置皆可聽到車頭位置的揚聲器所發出的噪音,靜音區形同虛設。

8. 停止巴士電視以揚聲器廣播,改以無線電或有線方式傳播聲音訊號。

【九巴續約 是時候變靜了】※※※ 請廣傳 → http://acachk.org/kmb2017 ← ※※※九巴專營權將於2017年7月1日屆滿,政府表示有意將九巴專營權延續10年,現正進行公眾諮詢。早前我們已經發表對九巴新專營...

Posted by 寧銷行動 on Saturday, March 19, 2016

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