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傳真社:新空管系統未及時預警 上月至少6宗「飛行間距不足」事故

2017/2/8 — 18:11

資料圖片:機場新空管系統,圖片來源:無綫新聞片段截圖

資料圖片:機場新空管系統,圖片來源:無綫新聞片段截圖

耗資15億元的新空管系統啟用後,接連出現問題,傳真社引述民航處消息人士指出,今年1月份發生了至少6宗航機飛行間距不足(Loss of Separation)的安全事故,在其中5宗事故,涉事航機皆未能維持平面距離至少5浬(即海里)及垂直距離至少1,000呎,違反了國際民航組織的安全標準,但新空管系統未能及時發出預警。

傳真社報道,因新空管系統未能及時發出「預測衝突警告」(Predictive Conflict Alert))及「衝突警告」(Conflict Alert),今年1月份發生了至少6宗航機飛行間距不足的安全事故。

報道引述資深前線空管人員表示,過去使用舊空管系統時,一年最多發生8至10宗「飛行間距不足」安全事故,該資深人員認為,一個月出現6宗飛行間距不足是太多,頻密程度是歷來罕有,有違安全至上的大原則,當局絕對不應接受。

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民航處本月1日曾發新聞稿指,在剛過去的農曆新年航班高峰期,民航處處理的航空交通刷新了單日最多過境航機,即不在香港國際機場升降而只飛越香港飛行情報區新紀錄,新的單日過境航機紀錄為939架次,於1月25日(年廿八)創下,但新聞稿未有提及期間發生「飛行間距不足」安全事故。

機場新航空管制系統11月全面啟用,被揭發翌日即發生事故,有一班離境航機位置在雷達顯示屏消失,民航處指與新系統無關,至12月,新系統的雷達屏幕又有75秒未能顯示航班呼號及飛機航速等資料。

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