立場新聞 Stand News

傷殘人士不能申請才是交津少人拿的最大原因

2016/3/24 — 17:39

資料圖片

資料圖片

香港政府推出鼓勵就業交通津貼計劃,業已多時,然而,政府不斷指出計劃推行以來,領取及申請人數奇少。樂施會等扶貧組織,作過不少研究,指出計劃有「搵笨」之嫌,謂申請異常困難。而宏觀近數年失業率都在 5% 以下,全民就業。最低工資後,領取低收入綜援個案由立法前的每年超過兩萬宗,下降至上年度十二月的六千多宗。政府設定申請上限,應以上年度工資統計作標準,因並不能預知未來。此之所以,即使提高數次,上限常比市場勞工價格低。上述研究調查,朝野皆有論述,本文只會輕輕帶過,但有一問題是,僅僅達到最低工資職位,依然在勞工處網站,舉目可見,為何仍然會這麼少人拿呢?關鍵是在職傷殘人士。

根據鼓勵就業交通津貼條例,有二元乘車優惠人士,不能領取,而全香港就業傷殘人士,有四萬多人。根據法例,領取傷殘津貼,不用資產審查,而且可以工作。

殘疾人士貧窮及失業率,常比整體為高,此全球皆然。而傷殘人士因社會歧視,找工作異常困難。我過往曾應徵多份工作,十份有九份在表格中,都有問我有否精神病、糖尿病等長期病患。如果填有,會否聘請,不卜可知。即使是保安員,很多廠商也是如此。所以,傷殘人士,多做清潔工人,而雖然現在很多職位也比最低工資高,但以清潔行業來說,只達標職位,仍然不少。港鐵沿線,人工便八千多元一月,每天工時八小時。

廣告

公務員人工一直比市場高,政府又常標榜自己為平等機會僱主。然而,如果在申請公務員時填寫殘疾,九成不會請你。因此,推論四萬多領取傷殘津貼而又有兩元乘車優惠人士,為低薪而「不合資格」領取交津人士,可說合乎邏輯。

回想政府推出交津以前,社會輿論爭取的,多是反政府之民主派,而政府在有交津之時,又「順應民意」,推出兩元乘車優惠予殘疾人士及長者,此兩類人士,必不能拿交津,加上最低工資等因素,政府可謂「用心良苦」地置民主派於不義。別說 GDP 增長失業率低也是因素,最低工資立法前,兩項數字增減也和現在差不多,但那時最低的招聘只有二千元。

廣告

發表意見