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【元朗天價天橋】五專業學會反對政府方案:17億隨時無法封頂 設計未能分流地面人群 

2018/7/17 — 14:24

香港規劃師學會代表 杜立基、香港測量師學會會長 郭岳忠、香港建築師學會會長 陳沐文、香港城市設計學會會長 鄧文彬、香港園境師學會會長 許虹

香港規劃師學會代表 杜立基、香港測量師學會會長 郭岳忠、香港建築師學會會長 陳沐文、香港城市設計學會會長 鄧文彬、香港園境師學會會長 許虹

政府擬在元朗明渠上斥資17億元興建一條540米長的行人天橋,連接港鐵朗屏站及教育路南。香港建築師學會、香港規劃師學會、香港園境師學會、香港城市設計學會和香港測量師學會五個專業學會今早罕有舉行聯合記者會,表明聯合反對政府方案。

香港建築師學會會長陳沐文在記者會上指,政府現時提出的元朗天橋方案,從原則上不能達到解決人車擠逼問題的效果。陳沐文指出,元朗大棠路、康樂路輕鐵站一帶指所以會經常擠滿人群,是因為該處有不少食肆、商店和街市,人的活動亦主要集中在地面,人群不會因為過百米之外興建了一條行人天橋而分流。

陳沐文表示,五個專業學會並非反對建設和發展,亦明白當區有需要舒緩市中心的人車流量,但政府目前的方案不僅根本無法解決問題,更會破壞城市景觀,與國際建立「宜居城市」的原則背道而馳。陳指,天橋造價過高並非五個專業學會的主要關注,而是天橋設計原則上未能兼顧到更全面的城市規劃需要,「就算個方案做價係1.7億,我哋都唔會認同。」

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陳沐文形容,元朗天橋的方案在諮詢過程中,只從功能上諮詢地區意見,未有立體地審視問題,是十分不幸的。他又表示,五個學會明白目前方案已經進行了一系列既定程序,政府難以主動撤回方案,但他們作為專業團體,實不願見這個「肥佬」方案獲立法會財務委員會通過。

溶洞上建橋難度高 17億隨時未能封頂

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五個專業學會又指出,根據政府目前方案,天橋將會興建在溶洞之上,因此亦是導致工程造價高的主要原因,不過他們憂慮,在溶洞上興建天橋工程難度極高,17億元隨時未能為工程封頂。

五個專業學會建議,政府應先嘗試透過進行短期交通改善工程,例如擴闊地面過路設施、重置過路設施位置、加強管理擠逼路段的人車流、清走路上非法擺放的障礙物等,甚至可動用《收回土地條例》收回大棠路、康樂路一帶的舊樓,擴闊路面以改善元朗市中心擠逼問題,評估成效後再決定是否需要興建一條新的行人天橋。

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