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【元朗天價橋】政府變招將再提上財會 同步為工程招標 傳封頂方案獲建制派支持

2019/2/13 — 18:23

元朗明渠行人天橋設計圖 (立法會交通事務委員會圖片)

元朗明渠行人天橋設計圖 (立法會交通事務委員會圖片)

政府早前擬在元朗市內興建一條連接朗屏站的行人天橋,但造價高達 17 億元,且影響公共空間,爭議甚大,去年七月份財委會會議結束前,仍未及表決;到去年 12 月時,財經事務及庫務局官員又指因有關部門係需重新考慮工程詳情,今年內不會提交予財委會。不過原來「今年」只是指 2018 年,而並非今個財政年度。運輸及房屋局昨天致函立法會財委會,指局方確認有必要興建這條行人天橋,不過理解議員及社會人士關注工程項目的造價,會以「同步招標」方法,先邀請承建商以「更具成本效益的建造方法」投標。有報道指最終造價可能會減幾億,但仍需逾 10 億元,較五大專業團體早前建議的造價仍高。

運房局的函件指,經整體檢視後,當局確認有必要興建擬議高架行人通道,以紓緩元朗市中心的行人擠迫狀況,以及改善潛在的行人安全問題。而政府在理解議員及社會人士關注工程的造價,以及高架行人通道工程與明渠改善工程、周邊環境和城市空間的融合。所以會工程招標文件中訂定條款,邀請投標者提出更具成本效益的建造方法,以期減低建造成本,亦會鼓勵投標者提出創新建議,優化高架行人通道的外觀及加強與周邊環境的融合。

政府計劃短期內為工程進行同步招標,即在取得財委會撥款前開始招標工作,但政府會在財務委員會批准撥款後,才批出有關工程合約。政府亦會在招標文件內訂明有關工程項目如果未獲批准撥款,在取得所需撥款前,政府並不會批出合約。政府指此舉可更準確地估算工程項目的造價。

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據商業電台報道,建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓表示,政府做法某程度上回應社會及業界的意見,希望政府給予投標者最大空間,包括提出其他造價較低、負面影響較少等替代方案。他又指,會密切跟進發展,並與業界保持溝通和視乎招標結果,再決定最終的投票立場。

《東方日報》早前引述知情人士透露,新方案可以平少少,減價約 2 至 3 億元,但造價應該仍要過 10 億元。相信最終仍要視乎謝偉銓是否同意政府方案,令政府得到他以及至其立法會內盟友如廖長江、陳振英等支持。

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謝偉詮在去年年中牽頭,聯同五大專業學會包括香港建築師學會、香港規劃師學會、香港園境師學會、香港城市設計學會及香港測量師學會一同反對政府的天橋方案,更提出造價只需 9 億元的替代方案。

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