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公專盟提「一島二市」方案 倡外港人工島重置貨櫃港高球場

2018/8/21 — 18:34

圖片來源:公共專業聯盟

圖片來源:公共專業聯盟

土地大辯論諮詢期尚餘約一個月。公共專業聯盟今日提出了「一島二市」方案,提供在珠澳大橋的「西人工島」,向南北延伸興建外港人工島,用來重置葵涌貨櫃碼頭及粉嶺高爾夫球場。騰出的空間將用來發展古洞南及葵青兩個新市鎮,合共可以提供約30萬個單位。

公共專業聯盟召集人黎廣德今日在記者招待會上,提出名為「一島二市」的方案。方案建議,在港珠澳大橋的「西人工島」向南北兩方延伸興建外港人工島。其中南端約350公頃的人工島,將用作重置葵涌貨櫃碼頭;北面約170公頃的人工島則用作重置粉嶺高爾夫球場。

外港人工島

外港人工島

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他指由於人工島是連接港珠澳大橋,因此將來只需要興建連接橋,就可以讓貨櫃碼頭的交通流量連接港珠澳三地,而不需要太多額外基建連接。另一方面北面高爾夫球場亦可以飽覽海景。

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騰出葵涌貨櫃碼頭及粉嶺高爾夫球場的土地,將用來發展兩個新市鎮。黎廣德建議,在發展「古洞南新市」時,可以先用120公頃土地興建房屋單位3萬個,以容納8.5萬人。其餘50公頃暫時保留作高爾夫球場,直至外港人工島落成後,再發展為房屋用地,加建1.5萬個單位。最終整個古洞南新市填將有房屋單位4.5萬個,可居住13萬人口。

葵青新市鎮容納70萬人

至於葵涌貨櫃碼頭被重置後,可在葵涌及青衣沿岸收回土地600公頃建成新市鎮,這個「葵青新市鎮」位處香港中心,已有完善鐵路及公路交通接駁,將毋須大規模填海或作昂貴基建。

公共專業聯盟建議,葵青新市鎮當中45%為房屋用途,可建住宅單位逾25萬個,容納70萬人。另外新市鎮亦能提供4,200萬平方呎商業樓面面積,相等於中區商業樓面面積的1.9倍。

由於人工島超出香港水域範圍,聯盟提出三種模式處理,包括是以「深圳灣口岸模式」或「河套模式」,由國務院決議擴大香港水域範圍;又或以「橫琴模式」由香港向珠海市租賃水域。

被問及方案的政治可行性,黎廣德強調三個模式都有前科,並非史無前例。他又指擴大香港水域可以導致巨大的區域性效益,並非只對香港有利。他舉列指,往內地的船貨轉運,將因毋須駛入葵涌貨櫃碼頭,成本能大大降低。

古洞南新市

古洞南新市

葵青新市鎮

葵青新市鎮

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