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2016/1/25 — 11:03

airbnb廣告片段截圖

airbnb廣告片段截圖

最近網上有一熱播片段,可不是毛記電視新聞,而是剛獲視帝殊榮的黃秋生的一齣廣告片。片中秋生恰如日本型佬登場,然後入住日本民宿,再而穿梭古街老巷,且與鄰居食啖魚生,jam歌……一派從容融入當地生活,隨意灑脫,充份表達的是民宿那種入鄉隨俗,隨遇而安的自在。

若真有人看完分獎典禮後即自覺入油,那麽我想也該有不少人會為此片所動,馬上透過Airbnb去訂特色民宿。

事實上,早在4年多前,Airbnb已被《時代雜誌》點名讚揚為「共享經濟」(Share Economy)企業的其中表表者。

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而「共享經濟」亦同獲選為十大改變,或就是顛覆世界的概念。所謂「共享(「共用」或「分享」亦可)經濟」,簡而言之,就是透過日益普及,無處不在的網絡平台,讓個人閒置的資產能更有效的應用予整體社會,私產從此服務的不再只是產權持有者,而是公眾。

權貴共融只限「中港」

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其實此概念早在38年前,由兩位美國學者提出,其時並沒引起社會太大反應,只怕兩人自己當日亦未曾料到,其學術想法竟在差不多40年後,隨無遠弗屆的網絡而遍地開花,方興未艾。正如拙文亦曾論及世界不乏財富,只是分配極度不均方致貧富懸殊。另邊廂,全球亦因發展中地區全面投產,產能怎不過剩、最終資源分配雖不患寡,同患不均,而嶄新的共用模式,無非就是創造出人皆受惠的經濟效益。

與此同時,資源共享亦有助減低能源耗損,起碼車輛數目可大幅減少,條件就是私家車的接載量都能充份發揮,與公共運輸工具並駕齊驅,而我說的自是席捲全球,然在香港卻四處碰壁的Uber。當然又得拜政府創新思維所賜。執筆時,早前被高調拘捕並隨遭檢控的7名Uber司機,其中兩名經已承認「駕駛汽車以作出租或取酬用途」及「沒有第三者保險而在道路使用車輛」罪名,同樣判罰款及停牌一年,以儆效尤,又建一功。

奢望現政以創新帶動經濟,以致社會發展,不過是一廂情願,當權一意孤行但求力保的只是創新科技局,或不過是見過某某的局長,而非造福社會的科技創新。

而那位局長曾幾何時且亦大讚:「Uber甚至毋須購買任何資產,不需要擁有的士,市場也會給予它們金錢,這正是因為創新。」惜更創新的是頃刻卻大肆鞭撻創新企業破壞核心價值,法治精神,然後一如其上作風,趕盡殺絕。

權貴由始只知共融,且只限「中港」,而權既不能同,富亦不能共,既得利益又豈能拱手相分?與其說創新思維欠奉,倒不如坦言「共享」思維從來付諸闕如。

原文刊於蘋果日報

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