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北京和利時再奪高鐵維修合約 出產溫州相撞高鐵防護系統

2018/4/20 — 18:03

背景圖片來源:和利時 facebook

背景圖片來源:和利時 facebook

廣深港高鐵定於9月通車,港鐵近日陸續批出高鐵系統的維修合約。涉及2011年溫州動車追撞事故的「北京和利時系统工程有限公司」,獲批信號系統和主控制系統兩份維修服務合約,總值2億8千多萬元。

根據港鐵公告,港鐵分別於今年3月9日及26日,向北京和利時系统工程有限公司(下簡稱和利時)批出「廣深港高速鐵路之信號系統維修服務」及「廣深港高速鐵路之主控制系統維修服務」,批出合約總值分別為約467萬港元及2.4億港元。

早在2011及2012年,港鐵已和利時前後批出高鐵「主控系統」、「訊號系統 - 軌旁設備」及「訊號系統 - 車載設備」合約,總值約5.6億港元。立法會前議員陳偉業曾在上屆立法會工務小組委員會上質疑,港鐵向和利時批出合約,是罔顧乘客安全。

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港鐵在2016年首次披露,因應信號系統的安全關鍵性,港鐵當年決定推延合約評審,在溫州動車追撞事故調查報告公布之後,才進行審批標書的決定。

2011年7月23日,溫州動車路段發生動車相撞事故,造成40人死亡、172人受傷。其後北京和利時系統有限公司發表公告,指相撞的動車均設有該公司提供的列車自動防護系統,而香港有學者指出列車自動防護系統可能出現嚴重問題,導致動車相撞。不過公司當時指,意外發生時,其列車防護系統運作正常。

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《立場新聞》曾向港鐵公司查詢事件,暫時未有回應。

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