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【千億三跑】司法覆核+新填海方法 機管局總裁承認可能超支 但不用政府包底

2015/10/3 — 12:14

林天褔 (無綫新聞截圖)

林天褔 (無綫新聞截圖)

預算成本高達1415億元的機場第三條跑道系統,還未開始興建,機管局已預告可能超支。

機管局行政總裁林天福接受無綫新聞節目《講清講楚》訪問,據無綫報道,林天褔承認可能出現超支:

第三跑工程面對司法覆核,又用香港未試過的填海方法,林天福承認可能增加建造成本,出現超支。 另外,加息以至經濟環境改變,令盈利減少,亦為財務帶來變數。

(無綫新聞報道)

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但林天褔強調機管局有能力承擔:「我們的計劃中沒有想過政府『包底』。萬一出現超支時,我們機管局有沒有能力進一步在市場舉債,有沒有其他方案增加我們應付的能力,可以說整個財務安排都已將這些因素包括在內。」 無綫指林天褔表示,第三跑工程複雜、時間長,難免遇上困難,機管局會保持高透明度,相信問題及早解決,可減低超支風險。

機管局早前公佈更改三跑的融資方案,通過增加借貸,降低向乘客收取的機場建設費,但貴價長途客位收180元,較廉價短途客位要多付一倍費用。林天褔指收費安排合適。對於有議員建議,負擔能力較高的旅客再支付多點,減低一般旅客的負擔,林天福表示建議不可行,因為短途經濟艙旅客佔了整體的七成:「長途的頭等和商務客位旅客,佔整體機場旅客比例很低,離境客只是百分之一,加上轉機客亦只是百分之二,這情況下,加很多都不能減低,短途經濟客位的負擔。 」

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