立場新聞 Stand News

南港島綫今通車 幕門響警號升降機故障 車務總監:開通初期要磨合

2016/12/28 — 10:25

港鐵南港島綫今日通車,港鐵特意安排「開通專列」,提早於5點55分由海怡半島開出,較平日早5分鐘。專列開車前有幕門警號響起,港鐵車務總監劉天成表示,是有人觸碰到近車尾的幕門安全裝置,中央控制中心便叫職員前往檢查,發現一切妥當後便重新啟動系統。他相信事件未必和人多有關,會再了解事件。

另外,民主黨南區區議員區諾軒及羅健熙到利東站視察,區諾軒指8時前港鐵運作大致暢順,但利東站B出口其中一部升降機兩度故障,職員稱是為升降機進行「測試」。

工聯會港島區立法會議員郭偉強說,相信仍要一段時間,才能評估現有的3卡車月台設計,是否足夠應付人流。他又說,不少南區居民關注港鐵票價過高,指以往點對點巴士,由南區到中西區和銅鑼灣只需約4元,南港島線則收費6.7元。

廣告

劉天成今早見傳媒時表示,列車系統在開通初期要時間磨合,希望之後更暢順。對於有市民在利東站不懂得使用自動售票機,劉天成指,在南港島綫每個站都已加派人手,會向有需要乘客提供協助。

對於現時南港綫列車只有3卡,未來能否容納當區人流,劉天成表示,現時繁忙時間南港島綫約3分鐘一班,當人流增多,港鐵有能力加密班次,而系統能夠將班次增加至大約每2分鐘1班,港鐵會繼續留意情況。

廣告

他又說,預計金鐘站在黃昏時段會有較多人流,港鐵會加強人手,做好月台管理,又認為金鐘站月台進行擴建工程後對應付人流有幫助。

港鐵行政總裁梁國權稱,綫路設計時已計算南區今日以至日後發展情況的人流情況。他表示,很開心見證南港綫通車開通,現時港鐵已貫通全港18區,形容為歷史性時刻。

南港島綫開通後,由海怡半島前往金鐘只需11分鐘,列車有3卡車廂,採用無人駕駛全自動控制系統。繁忙時間約3分鐘一班車。

 

相關報道:無綫新聞NOW新聞台蘋果日報港台商台

發表意見