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南港島線或再超支1.63億 明年底通車「有風險」

2015/5/8 — 20:34

資料圖片:南港島綫工程

資料圖片:南港島綫工程

港府提交予立法會的文件披露,港鐵南港島線的主要基建工程,建造費用可能再超支1.63億元;該線原定明年底通車,港鐵仍以此為目標,但當局方認為有一定風險。

路政署提交立法會的文件稱,根據港鐵的最新估算,南港島線(東段)的主要基建工程,建造費用可能超支約1.63億元,路署已要求港鐵盡快提供資料供署方檢視。

署方又在文件中指,雖然滯後工程的速度有所改善,但未能追回早前的滯後,港鐵要加快餘下工程的進度才有望如期通車;按目前評估,南港鳥線要如期於2016年年底通車,仍有一定風險。

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南港島綫(東段)的車站為金鐘、海洋公園、黃竹坑、利東及海怡半島。金鐘站將成為南港島綫(東段)與現時港鐵綫及未來沙田至中環綫的轉車站。預計通車後,金鐘至海怡半島車程只需11分鐘。

南港島線(東段)原先預計於本年底通車,但因金鐘站擴建工程滯後半年,後再將通車目標延至明年底;工程費亦超支28億元至152億元。

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