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《南都》指高鐵去廣州需逾1小時 港鐵李聖基:試車不能作準 48分鐘仍是目標

2018/5/14 — 16:34

背景圖片來源:無綫電視片段截圖

背景圖片來源:無綫電視片段截圖

港鐵一直以「只須48分鐘車程,就直達廣州」作宣傳,但內地傳媒報道,廣深港高鐵香港段列車已開始跨境試運行,由香港站至廣州南,全程運行時間為1小時18分。港鐵車務營運總管李聖基今回應,目前試車階段的行車時間不能作準,「而家48分鐘時間仍是我們目標。希望做得到,我們會朝住呢個方向做。」

對於報道中所指時間較長,李聖基稱,高鐵的試運的工作在4月1日開通,列車測試分不同階段,第一階段,測試列車與香港系統的配合,第二階段就是來回福田站即過境,之後列車前往廣州南等,「其實而家試運行的時間,不能作準則,架車可能去到某個站,例如將來有些站不會停,又停咗,甚至將來有些站會停但無停到,因為要照顧國內的營運的(列車),停站時間不能作準。」

李指出,將會與國內商討運行時間表,「到時知道停邊個站,就知道時間幾多,而家48分鐘時間仍是我們目標。希望做得到,我們會朝住呢個方向做。」

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另外,李聖基提到,預留5個櫃位供乘客在西九高鐵總站購買內地車票,但具體細節仍與內地協商當中,「細節仍然商討當中,但我們先預留櫃位。」他提到,日後會否增加櫃位,會再檢討。

港鐵早前在推銷廣深港高鐵(香港段)的廣告,提及「只須48分鐘車程,就直達廣州」作宣傳,內地《南方都市報》周六報道,廣深港高鐵香港段列車正式開始跨境試運行,該報拍到周五早上,一列從廣州南站開來的港鐵列車抵達深圳北站,經過短暫的停靠後離開深圳北站繼續南下,列車分別停靠廣州南、虎門、深圳北、福田、西九龍,全程運行時間為1小時18分。

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