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台山核電兇險 香港人「被上機」

2016/6/30 — 10:29

台山核電一號核電島工程地盤(資料圖片)

台山核電一號核電島工程地盤(資料圖片)

全球發電能力最大及幅射含量最高的台山核電站反應堆被揭發壓力容器質量不合格,引起全城關注。受到連日來的輿論壓力,台山核電站業主中廣核電力公司終於開腔,除了發表1800字新聞稿,亦派出代表到澳門召開記者會。雖然回應總比緘默進步,但含糊不清的解釋引發更多疑團,而中廣核高層有恃無恐的態度令人憂慮所謂「安全優先」的承諾不過是愚民的假象。

中廣核承認了一項事實:台山核反應堆壓力容器的鍛件由法國阿海琺集團(AREVA) 製造 ,正是被法國核安全局評為不及格的同一批次組件。 正因為問題嚴重,法國核安全局主席去年中親自訪華向國家核安全局通報,並已要求採用同一款鍛件、正在興建的法國EPR核電站重新測試,而且警告若果到今年底還未能證明符合安全標準,可能須花幾年時間重新更換壓力容器甚至令全廠報廢。

由於台山核電站是由法國引入全新的EPR技術,全球從未有成功經驗,所以大家以為中廣核一定會尊重法國核安全局的決定。豈料中廣核提出一套令人咋舌的詭辯:「壓力容器並非質量問題,是新舊標準不一問題」,意味即使法國認為不合格,台山核電站照樣堅持明年投產。

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這套邏輯的可怕之處,猶如中國向法國訂購兩架全新設計的空中巴士巨無霸飛機,比現今最大的A380還大三成,載客量達1000人。本來空中巴士準備第一架先在法國試飛,但法國監管機構發現引擎毛病不准起飛,可是中國已接收了兩架新巨無霸,公開聲言法國不飛我先飛,只因法國用了「不必要」的新安全標準,而中國按舊標準認定這些新飛機已經合格。如此試飛,你敢上機嗎?

遺禍子孫的心腹大患

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一架新巨無霸客機出事,頂多是自願上機的1000人傷亡,但台山核電站出事,若果核災達到切爾諾貝爾級別,廣東與港澳勢有5000萬人受災,兼且是「被上機」- 毫無選擇的自由。

中廣核是一家香港上市公司,受港交所和證監會監管。台山核電站受國家核安全局監管,更由於距港僅130公里,特區政府可以通過粵港合作聯席會議要求廣東省政府通報情況。可是這些負有監管責任的中港官員全部一言不發,香港人反須倚賴法國企業和核安全局的通告獲得有關台山核電站的資訊。月亮不是西方更圓,但資訊確是西方更透明,難道中港官員不覺得無地自容嗎?

中國在建核電站有24台,除了台山兩台用法國EPR設計外,其餘是用國產或美國西屋AP1000設計,公眾可取得的技術資訊近乎零,只能倚靠國家安全局循例發表「一切合格」的年報。

按照第十三個五年計劃,至2020年中國核电运行装机容量比現今倍增,達到5800萬千瓦,約相等於香港發電能力的五倍。見微知著,若果中廣核自把自為和國家核安全局不置可否的態度繼續漫延,中國核電越發展,便越可能變成遺禍子孫的心腹大患。

 

原文刊於《蘋果日報》2016年6月29日

 

 

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