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單車徑不合時宜,單車位與時並進

2015/7/23 — 11:25

圖片:拙劣的單車系統,才是導致我們出外騎單車的主因,香港其實很美。(提供:Hung Lam)

圖片:拙劣的單車系統,才是導致我們出外騎單車的主因,香港其實很美。(提供:Hung Lam)

到底可以有幾荒謬?!也許香港有太多中産單車收藏家,只愛停泊單車在戶外吸引路人眼球,自己卻跨境踩車。

到過不同地方騎單車,感觸良多,香港也許沒有台灣的寶島風光,單車產業,以億元計的單車旅行收入;也許沒有法國廣告商的慧眼,用廣告費支持城市內的單車系統;更沒有其他國家對單車的包容。但現今世代已發展的城市中,鮮有鼓勵減少碳排放,而不支援沒有碳排放的交通工具;鮮有鼓勵自己市民跨境旅遊,而不吸引外地遊客到自己的城市。不說香港是不是福地,但年少時課本內記載的生態、建築、文化等等,每每令人著迷。只顧拆遷,忽略保育,才是令大部分香港人外遊,外地遊客不選擇香港的原因。

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測量師型經濟永遠只視數字為根據,而妄顧一個城市的長遠發展與平衡。執行任務的,批評撥款的,不是在空調辦公室內工作,便是在冷氣車廂內塞車,怎可能明白單車徑對市民的意義?平日只泊私家車而未曾泊過單車的,又怎可能明白連圍欄、燈柱也可泊單車時,一個平均價值八萬元的單車位跟倒錢落海是沒有兩樣。

只有訂下長遠而有見地的目標,加上跨部門的緊密合作,地區人士及市民的諒解,才可建立一個可持續發展的城市單車系統。

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