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【國產列車裂紋】運房局承認曾收投訴電郵 惟職員轉發路政署跟進時漏寄附件

2016/7/7 — 21:34

張炳良

張炳良

繼揭發中國製新加坡地鐵列車出現裂紋後,《傳真社》今再引述電郵文件披露,運輸及房屋局早在去年一月已接到電郵投訴,獲悉有關事件。繼運輸及房屋局局長張炳良今午澄清有收電郵但沒有過目後,運房局晚上8時許再發稿,交代更多細節,承認運房局局長辦公室曾收到市民電郵,職員當時將電郵轉介至路政署鐵路拓展處跟進,但卻忘記轉發電郵的附件。

運房局前線職員漏發關鍵附件

運房局發言人表示,運房局局長辦公室在2015年1月30日收到電郵,當中談及新加坡地鐵裂紋問題。同一名市民又在2015年2月4日發另一電郵,不過該電郵只是陳述邀請另一列車生產商參與競投的好處,並非《傳真社》今日披露的重點文件。

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發言人指出,由於公眾致函局長的數量眾多,局長辦公室一般會將有關來函交由局內相關組別的職員處理。除非需向局長尋求政策指示,一般不會就每一封信件向局長匯報。因此局長張炳良當時並不知道該電郵的存在。

發言人又指,有前線職員在2015年2月4日,將該兩封電郵轉介至路政署鐵路拓展處跟進。但職員在一併轉發該兩封電郵時,沒有為意只夾附了2015年2月4日的電郵附件,但遺漏了2015年1月30日的電郵附件,即《傳真社》今日披露,涉及新加坡地鐵裂紋問題的關鍵文件。

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路政署曾追問港鐵採購新車程序

路政署鐵路拓展處收到轉介後,同日發電郵予港鐵公司,要求港鐵就採購新列車事宜提供資料,包括採購程序、揀選生產商的準則及採購時間表等。不過港鐵其後口頭回覆,稱由於採購工作正在進行中,因此未必可以即時作出回覆。

運房局稱,人員仍在繼續翻查所有相關檔案紀錄,追查涉及的後續行為,以更全面了解當時就事情的處理情況。當有進一步相關資料,會儘快作出公布。

張炳良今日較早前回應事件,初步發現的確有同事有收過該電郵,但他自己沒有看過。張炳良解釋,該電郵是傳送至局長辦公室的電郵地址,有關信箱每日收到數以百計的電郵,會由職員分發到不同組別處理。他強調有關電郵並無傳至自己手上。張炳良又指,局方職員收到有關電郵後有作跟進,但目前不適宜詳細說明,希望盡快查清事件後向社會交代。

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