立場新聞 Stand News

團體倡改劃德輔道中為行人電車專區 擬籌款千萬委顧問研究

2015/9/22 — 15:53

「德輔道中聯盟」宣佈由即日起開始籌款1000萬元,委託顧問就德輔道中改劃為行人及電車專用區

「德輔道中聯盟」宣佈由即日起開始籌款1000萬元,委託顧問就德輔道中改劃為行人及電車專用區

健康空氣行動、創建香港、香港地球之友等多個環保和城市設計等界別的團體,組成「德輔道中聯盟」,爭取在上環西港城至中環畢打街的一段德輔道中,限制各類車輛行駛,轉化成行人及電車專用區,以改善中環空氣質素。聯盟已與政府各部門及商界洽談,希望獲得各方支持。

「德輔道中聯盟」昨日舉行座談會,宣佈由即日起開始籌款1000萬元,委託顧問就德輔道中改劃為行人及電車專用區,進行交通和管理模式研究。聯盟與香港大學建築學院及美國哥倫比亞大學建築、規劃及歷史保護研究院合作,兩間大學初步制訂的計劃,是將德輔道中分期變成一個行人及電車專用區,盡量於中環灣仔繞道通車前完成。

根據城大及思匯政策研究所的一項研究,德輔道中一帶的空氣污染比干諾道中、皇后大道中一帶更差,日間平均每小時有四千至八千名行人經過德輔道中,深受嚴重的空氣污染影響,加上該區高樓處處,形成屏風效應,令污染物難以散去。

廣告

為轉移車流到干諾道中,以改善德輔道中的空氣質素,聯盟建議先針對摩利臣街至永和、林士街的一段德輔道中,西行線將摩利臣街至禧利街的路段轉為電車專用區,而禧利街至永和街的一段則只供電車及巴士之用。東行線由由摩利臣街至急庇利街的路段轉為電車專用區,而急庇利街至林士街的一段則只供電車及巴士之用。區內另可分為三個特色小區,包括以畢打街一帶為核心商業區,前中環街市一帶則是著名歷史建築物,西港城一帶則為較具傳統特色的行業。

計劃暫時獲得商界支持,包括南豐集團、蘭桂坊集團、萊坊香港、全國工商聯房產商會香港分會等,專業界別的團體如香港規劃師學會、香港園境師學會等亦支持計劃。南豐董事總經理蔡宏興昨日出席座談會,表示關注環保議題,認為行人專用區或能成為新景點,對於環境、商業均有正面影響。

廣告

聯盟將會向城規會申請,在周日及假期將有關地區劃為行人專用區,讓公眾體驗。

行人電車專用區方案(德輔道中聯盟)

行人電車專用區方案(德輔道中聯盟)

資料來源 : 德輔道中聯盟網頁 / 信報

 

發表意見