立場新聞 Stand News

團體要求增加小巴座位至20個

2015/5/5 — 14:03

立法會交通事務委員會今早召開公聽會,聽取團體對小巴服務的意見。有團體要求增加專線小巴座位至廿個,以減低市民的候車時間。運輸及房屋局副局長邱誠武表示,將展開《公共交通策略研究》,並會探討增加小巴座位的可能性,考慮增加座位對於長遠營運、環境等方面的影響。

在公聽會上,民間團體及小巴營辦商提出有關小巴服務的長期問題。北葵涌交通關注組劉加揚說 :「(小巴)路線往往在總站已客滿,令中途站乘客長期不能上車,街坊只能傻傻地走回總站乘車。」小巴營辦商「捷輝汽車」的執行董事謝健良指,他們只可要求小巴司機「走多幾轉車」,以滿足乘客需求,他們一直「費煞思量」、「要做的都做完」,但運輸署一直只要求他們盡量改善服務。

另一小巴營辦商總經理黎自然建議,將現有一批本來設計為廿四座的長軸小巴,還原座位,以增加小巴座位的方式去應付急升的客量。另有公眾人士指,小巴數目及座位於最近26年均沒有增加,為應付人口增長,應將小巴座位由現時的16個加至20個,善用小巴空間。另有團體要求引入低地台小巴,以方便傷殘人士乘搭。

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邱誠武表示,現時市面共有4350架小巴,包括逾3000輛綠色專線小巴,及逾1000輛紅色非專線小巴。政府將展開《公共交通策略研究》,研究鐵路以外公共交通服務的角色及定位,對於能否增加小巴座位,邱誠武說 :「我們會小心評估建議對行業長遠營運,及財務的影響,以及對其他公共交通服務,以及路面交通管理,路邊的空氣污染等事宜的影響。」他表示理解小巴行業的問題,但政府需要先研究行業的狀況,再決定下一步的安排。

謝健良日前向信報表示,若當局能增加小巴座位,能吸引業界換車,以淘汰污染較大的歐盟2型舊車。他說,新車多配備20至24個座位,只要政府加設小巴座位,能促使業界換新車,又有利司機接載更多乘客,令業界不必透過加價來維持收入。

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根據今日的區議會文件,運輸署就業界提出增加小巴座位至20個的建議,表示估計增加座位後,總載客量會增加25%,相等於增加1088輛16座位公共小巴。

另據立法會交通事務委員會在2011年的文件,於2010年,香港專線小巴持牌人協會和綠色專線小巴(綠專)總商會已向運輸及房屋局建議增加小巴座位至20個。局方回覆指,未來會有多條新鐵路線投入服務,能「大幅提高」公共運輸服務的整體載客量,若再增加小巴的數目或座位,會令小巴作為「輔助角色與集體運輸工具的角色」,變得「模糊不清」,並會令其他交通工具的角色及功能失衡,或會引起不同公共交通工具間的「潛在衝突和惡性競爭」。局方當時建議,將小巴的總數限額有限期延長至2016年6月20日為止。

資料來源 : 信報

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