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大圍站沉降逾20毫米 新世界鄰近地盤即時停工

2018/7/13 — 17:33

大圍站,圖片來源:維基百科

大圍站,圖片來源:維基百科

港鐵證實,正在興建大型住宅及購物中心的大圍站,其月台及一枝架空電纜杆的監測點沉降幅度,達到近21毫米,超越20毫米的停工指標。港鐵已要求發展商新世界,暫停在月台保護區的地基工程,並就事件通報相關政府部門。屋宇署及港鐵已要求發展商提供有效緩減沉降的施工方法及緩解措施。確保鐵路設施和營運安全不受工程影響後,港鐵才會容許發展商恢復工程。

消息指,沉降的深度介乎20至21毫米,而新世界的地盤是毗鄰大圍站,停工的是在月台保護區範圍內的地基工程,新世界物業上蓋工程暫不受影響。而屋宇署已派員視察有關月台及架空電纜杆,確認結構安全;機電工程署亦指根據路軌監測數據,指鐵路沒有受相關工程影響,符合安全標準。港鐵表示,會繼續密切監察大圍站的沉降情況,並和相關政府部門保持聯繫。

港鐵鐵路保護組人員昨天凌晨進行恆常監察時,檢測到發展商於工程展開前,額外在大圍站南行綫月台末端,以及附近一枝架空電纜杆的監測點沉降幅度,首次達到預設的20毫米停工指標,港鐵早上隨即要求發展商暫停在東鐵綫鐵路保護區內的地基工程。

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港鐵大圍站上蓋的住宅物業發展權,2014年10月由新世界發展以28.56億元投得,預料會發展多幢樓高50層的住宅,共提供3090個單位。至於項目餘下的65萬方呎樓面的商場,就由港鐵自行斥資75億元發展。住宅物業項目由2015年動工,港鐵鐵路保護組要求新世界,在大圍站多個位置設置監測點,監察沉降數據。而項目地基工程在2016年5月展開。

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