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天光 Ride 港島線完工 九龍線翌年通車 姚松炎:只要你恆常出嚟踩 司機就會習慣

2017/3/1 — 18:59

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去年十月起,Bike the Moment 與立法會議員姚松炎,聯手於港島發起天光 Ride,招聚同好,結隊踩單車返工放工,迄今四個月,參加者逾百人,證明單車代步切實可行。

然而社會的配套,市民的心態,有沒有同步並進?如是計畫才能推及廣九,得到保障和尊重。

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Chloe

問:參加了幾多次天光 Ride ?

Chloe:大約十幾次。

問:參加了天光 Ride 後有何感受?

Chloe:希望繼續爭取道路平權,單車應該成為日常代步的工具,同汽車一樣。

問:活動期間有沒有困難,例如被司機蹧躓?

Chloe:實有啦,例如特登過嚟壓你,其實係無冇必要嘅侵犯。

問:你會怎樣說服司機,單車都是道路使用者?

Chloe:李慧詩都講過,單車同汽車係一樣架。唔好咁盲塞覺得四個轆勁過兩個轆。減碳應該由自己做起。

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Hughes(Bike the Moment 主編,髦民士多老闆)

問:發起了天光 Ride 後有何感受?

Hughes:過去頂多一兩朋友夜晚操車。第一次行動時,都唔知結果會點。而家踩左四個月,行左廿幾次,真係聚集到班人,改變左佢地對單車嘅觀感、踩單車嘅模式。希望慢慢做落去,改變到更多人。

問:返工時車比較少,但夜晚放工會否比較難?

Hughes:車係多啲,但只會影響某啲位,比如英皇道等,其他地方早晚都差唔多。只要 keep 住整齊隊形,就可以暢順完成。

問:活動期間有沒有困難,例如被司機蹧躓?

Hughes:有呀。點解會有呢種情況?一來係教育,政府灌輸咩概念畀司機?另一方面,道路嘅設計係咪已經過時?香港雖然係一線嘅已發展城市,但規劃仍需要改善。

問:將來會否恆常舉辦?

Hughes:參加者已經開始自行組隊。希望下年能夠延伸到九龍,搵到熟路嘅人帶隊。

但最終嘅目標,係冇我地存在,大家都可以自己踩,咁先有意思。開始係比較難,要激發到大家自行實踐,需要一個過程。

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Edmond

問:參加了幾多次天光 Ride?

Edmond:六七次左右。

問:參加了天光 Ride 後有何感受?

Edmond:踩單車可以感受到真正香港。當你唔喺汽車裡面,抬頭望到朝早嘅晨光,你會發覺香港其實好靚。就算唔踩單車都試吓行吓,原來中環冇車嗰陣係咁好。

問:活動期間有沒有困難,例如被司機蹧躓?

Edmond:香港司機百分之七十都唔多友善,覺得單車阻住我,忘記單車都係交通工具。

問:你會怎樣說服司機,單車都是道路使用者?

Edmond:我覺得由政府做嘢更好,係電視同活動直接啲去講,單車係 OK 嘅。衝突一定會有,點樣融合就要靠政府出手。

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姚松炎

問:參加了幾多次天光 Ride?

姚松炎:逢東行線我都參加,大約八次。

問:返工時車比較少,但夜晚放工會否比較難?

姚松炎:你問吓佢地。冇問題,好順。

問:活動期間有沒有困難,例如被司機蹧躓?

姚松炎:一架車就會俾人鬧,但多啲車就冇事架喇。

問:將來會否恆常舉辦?

姚松炎:夏天冇辦法唔停,因為太熱,香港嘅辦公室好少有淋浴設備,唔係個個可以踩單車返工,但一到秋涼就得。

問:你會怎樣說服司機,單車都是道路使用者?

姚松炎:唔駛架。只要你恆常出嚟踩,佢地就會習慣。問題不過係唔習慣,就好似三色回收桶,最初出現好似阻住,過左兩個月你就會覺得應該係度。

香港太耐冇人踩單車,司機先會覺得阻。只要你肯出嚟踩,佢地就會明白單車亦係道路使用者。

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天光 Ride

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