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支持發展機場北商業區 政府象徵式地價 向機管局批50年地契

2016/9/23 — 17:25

香港機場高爾夫球場,圖片來源:香港國際機場

香港機場高爾夫球場,圖片來源:香港國際機場

運輸及房屋局今日公布,將以象徵式地價,批准機管局將機場北商業區從原有地契分割,並批出一份50年新地契,以處理有關用地,增加發展樓面面積彈性,但當局未披露有關象徵式地價實際金額。

運房局發言人稱,政府支持機管局發展機場北商業區,將建成「香港首個零售、餐飲和娛樂匯聚的專區」,又稱該區「具重大策略價值,將會是港珠澳大橋『橋頭經濟』的重要一環」,但由於該處目前屬機場地契規管,政府將以「象徵式地價」,批出一份新地契,以增加發展彈性,惟政府並無公布實際地價。

發言人又稱,目前機管局已與政府完成有關簽訂土地契約的程序,政府已規定機管局在制訂批出北商業區用地的招標條件和審議標書,以及與私人發展商簽訂商業協議時,必須計及該用地的十足市值。

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原有的機場地契在2047年6月30日屆滿,政府獨立再批出一份50年新地契後,該地皮的新地契將會至2066年屆滿。北商業區位處機場島東北一隅,屬原有機管局獲批的地契之內。根據赤鱲角分區計劃大綱核准圖,北商業區的土地用途為「商業」。政府去年回應立法會議員提問時稱,政府已收到機管局申請修改地契條款,以配合機場島北商業區發展項目,有關申請正在處理中。

機場管理局正計劃發展機場島北商業區,有關用地的面積逾10公頃,目前用作臨時高爾夫球場及停車場,將改為零售業及酒店發展用途,首階段零售發展的總樓面面積超過200萬平方呎。

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機場北商業區是去年卸任機管局主席、「梁粉」羅康瑞,在任期間,主要推動的計劃之一。

羅康瑞在去年卸任前向傳媒介紹計劃,他預計機場北部地塊發展規劃,將會發展成全港最大的商場,並加入旅遊元素,吸引珠三角居民、旅客及港人消費,整個發展計劃面積共14公頃,可視乎市場反應發展四至五期商場。發展首期商場的兩幅地共佔五公頃,可建成樓面面積約200萬平方呎。

他預計,該項目會與發展商合作,去年進行環球招標,預計於2018至19年度建成。羅康瑞已表明,他旗下的瑞安集團不會投標有關項目。

另一名「梁粉」林奮強也一直推動在機場建商業區,身兼機管局董事的林奮強,也是機管局北商業區發展委員會委員。

 

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