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旺角站大變身 大堂中央變收費區 朗豪坊不再直通旺角中心

2015/8/6 — 21:10

資料圖片:旺角站大堂(圖片來源:Qwer132477 / Wikipedia)

資料圖片:旺角站大堂(圖片來源:Qwer132477 / Wikipedia)

旺角的港鐵站一向是「等人」熱點,人流之多相信大部分香港人都體驗過。港鐵就計劃為旺角站進行「大變身」,大堂中央的位置將會劃成收費區,市民將無法在大堂中央,來往C、D出口。

港鐵宣布在8月30日起,旺角站大堂兩個原來分開的收費區,將會合而為一。到時車站大堂近C、D出入口之間的位置,將會被劃入收費區之內。新的改動之下,市民將無法經過車站大堂中央,由朗豪坊的C出口,走向旺角中心方向的D出口,而須改行大堂上方的走廊接連。

旺角站一向人流極多,現時C、D出入口之間的位置,更是「等人」熱點。將來此位置被劃入收費區,或會造成不便。港鐵車務營運副總監劉天成就表示,關注到現時港鐵站中央區有較多人等候,港鐵會密切留意情況,並且加強有關宣傳工作。

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另外旺角站亦會增設兩部入閘機以及三部扶手電梯,方便乘客入閘及來往大堂和月台之間,預計有待2017年才能完工。站內的照明系統亦會作出改善,將改用較為環保及更具能源效益的LED 燈。

此外港鐵亦宣布,在本月29日起,每星期增加58班車,令整體載客量每星期增加148,000人次。劉天成表示,在2015年上半年的整體乘客車程準時度能夠維持在百份之九十九點九的水平,在一至六月期間,行走班次超過94萬,創下了歷史新高。

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此外,港鐵投資約60億元向中國南車青島四方機車車輛股份有限公司購入的93列國產列車,將會在觀塘綫、荃灣綫、港島綫及將軍澳綫行走。另外港鐵將正動用33億元更換多條路線的信號系統。

相關報道:香港電台《蘋果日報》

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