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明報:大陸滴滴出行謀進軍專營的士

2017/4/5 — 10:37

自由黨榮譽主席田北俊日前警告,中資企業將會滲透到小市民的多個生活環節,令本地不少財團「無位企」,《明報》今天的李先知專欄便指,內地召車程式公司「滴滴出行」近日已接觸本地業界,為競投本港專營的士「摸底」,「謀進軍專營的士」,本港業界稱難與內地企業競爭。

《明報》李先知專欄「聞風筆動」今指,大陸網股巨無霸騰訊、阿里巴巴及百度有份投資的內地「滴滴出行」,近日向港業界摸底,謀進軍專營的士。文中指出,政府早前建議推出600輛專營的士,分3個專營權予業界競投,但估計入場門檻甚高,有業界人士指出,「滴滴出行」近日已接觸他們,為競投本港專營的士「摸底」,本港業界稱難與內地企業競爭。

文章引述有業界人士指,要經營專營的士,一個牌照涉及200輛車,已要8000萬元,加上聘請司機等,「入場費」至少過億元,不少車行沒有能力承受,「業界更有一個看法,質疑政府推出專營的士計劃,從結果論來看,有點像為滴滴出行這類大公司度身訂做」。

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大公評論文章:合法資金均來去自由

自由黨榮譽主席田北俊周一晚出席一個論壇時警告,中資企業將會滲透到小市民的多個生活環節,如中資在港天價買地,已令本地不少財團「無位企」,認為日後爭取民主、或保留好的生活方式,都會較難,全部中央都「可以話到事」。

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《大公報》今刊登評論文章反駁田北俊,指他「危言聳聽」,認為他的「上綱上線的言論」,讓人目瞪口呆,「田大少的言論,乃信口雌黃自相矛盾,無法自圓其說」。

文章又指,香港奉行資本主義自由經濟,除「洗黑錢」,所有合法的資金均來去自由,認為中資來港買地是基於經濟原因,看好地產後市,而香港財團投地中標率低,是因為對市場看法不同,出價較保守,不存在「無位企」問題。

文末指,「香港搞不好經濟,缺競爭優勢,個別政客拒絕他人,畫地為牢心態,才是致命傷」。

 

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