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「比恐怖主義更恐怖的事」

2015/8/4 — 7:30

汽車撞擊測試(圖片來源:
"V06295P014" by MGA Research, NHTSA - http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/VSR/SearchMedia.aspx?database=v&tstno=6295&mediatype=p&p_tstno=6295. Licensed under Public Domain via Wikimedia Commons - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:V06295P014.jpg#/media/File:V06295P014.jpg)

汽車撞擊測試(圖片來源:
"V06295P014" by MGA Research, NHTSA - http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/VSR/SearchMedia.aspx?database=v&tstno=6295&mediatype=p&p_tstno=6295. Licensed under Public Domain via Wikimedia Commons - https://commons.wikimedia.org/wiki/File:V06295P014.jpg#/media/File:V06295P014.jpg)

「比恐怖主義更恐怖的事」       谷柏

《金融時報》專欄作者谷柏 (Simon Kuper) 指出一些我們應正視,但總是忽略的數據:2013年恐怖分子全球殺害了1.8萬人,是交通事故死亡人數的1.5%。很多人擔心搭飛機,不過飛機旅程中最危險的一段路,是坐車往機場。駕駛不容易引起恐懼,因為駕駛太平常,有些國家,未有資格投票已有資格開車。被恐怖分子殺害,是慘劇;交通意外死亡,是事故,兩者分別顯然而見。

發展中國家愈來愈多人買車,交通事故死亡人數只會增加,但各國政府在這方面做的事明顯不夠。有些國家,駕駛者不需要接受培訓。交通事故死亡人數77%是男性,導致交通事故很多時是一樣叫「男子氣概」的神秘東西。為了證明男子氣概,駕駛者在車上夠膽做平日不會做的事情。在車上,很多男人變了另一個人。

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交通事故死亡成本高至難以估計,道路上每死一個人,多數有其他受害者受傷,需接受長期醫療幫助,還有死者的家人,或需要照料。全世界政府投放於在道路安全的資源都少得可憐,可能在這方面用錢不容易得到選民支持。另一邊廂,全球政府不計金錢打擊恐怖主義,但完全掌握不到有效方法。交通意外跟恐怖襲擊最大的不同,是我們知道怎樣有效改善交通安全,卻提不起勁去做。

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