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民航處認電子紙條系統曾故障 稱沒有影響航空安全 未對外公布

2017/5/29 — 8:57

資料圖片:機場新空管系統,圖片來源:無綫新聞片段截圖

資料圖片:機場新空管系統,圖片來源:無綫新聞片段截圖

民航處的新空管系統自去年啓用後頻失靈。傳真社昨報道指為防再「死機」或發生故障,今年起實施新措施,系統內逾50台工作席,需每兩星期輪流重新啟動。民航處昨晚發聲明,承認目前每一至兩周重新啟動工作席位的安排是根據承辦商的建議及具體運作經驗和情況而定。

民航處昨晚10時許發新聞稿回覆,承認本月2日早上約6時20分,電子紙條系統曾間歇性發生短暫故障,未能處理部分離境航班資料,按既定程序相關資料,暫時改由空管中心提供。過程中空管人員會繼續如常提供空管服務,而航班運作及航空安全亦不會受到影響。民航處的舊航管系統、世界各地不同牌子的航管系統及其他新空管系統,亦需要進行恆常維護程序。

民航處又承認,航空指揮塔的電子紙條系統於2017年5月,早上約6時20分曾間歇性發生短暫故障,未能處理部分離境航班資料,按既定程序相關資料暫時改由空管中心提供,由於事發時屬清晨甚少航班離港的時段,民航處亦藉此時段為指揮塔的電子紙條系統及其個別工作崗位進行現場較詳細的檢查。

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據傳真社報道,新空管系統3月更新後,仍不斷發生錯誤偵測航機、飛行間距不足事故,綜合消息人士報道,至今最少有14宗事故,當中包括「鬼機」、「航機資料消失」及「衝突警告誤鳴」等。

民航處稱,在完成系統重新啟動(re-booting)和檢查所有工作並確認資料無誤後,電子紙條系統於同日早上約7時30分(即香港國際機場回復雙跑道運作之前)全面回復正常運作,民航處指其間,新航管系統其他功能和空管中心的運作完全沒有受到影響,「香港國際機場的航班升降完全正常,航空安全亦沒有受到影響。」

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民航處稱,電子紙條系統在舊航管系統下獨立運作時也偶然會出現不同狀況,正和系統承辦商研究事件成因及跟進行動,並已向航管系統專家小組匯報事件,「由於事件完全沒有影響航空安全及機場運作,民航處未有特此公布事件,但處方已將事件知會專家小組,並會於六月初舉行的專家小組會議上與專家詳細討論。」

民航處又指出,香港飛行情報區由三月至今有三宗飛行間距不足的事故,平均每月大約一宗,與使用舊航管系統時的平均數相若,「我們必須強調,發生間距不足時,新航管系統的運作完全正常。根據調查結果,在發生該三宗飛行間距不足的事故中,新航管系統有根據系統的設計,適時發出預測衝突警示及/或衝突警示。事件中,航機的飛行運作都是在受控的情況下進行,沒有對航空安全構成威脅,所有涉事的航機亦從沒有出現相撞的危險。」

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