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【沙中綫延續聆訊】鋼鐵工主管稱禮頓無視螺絲頭鋼筋不吻合 禮頓律師質疑供詞虛構

2019/5/29 — 20:12

沙中綫紅磡站獨立調查委員會今天繼續聆訊,負責在北面連接隧道扭入鋼筋的分判商輝誼工程,其管工指在工地發現螺絲頭和鋼筋不吻合,但禮頓工程師要求他「有幾多扭幾多」。 代表禮頓亞洲的資深大律師石永泰下午盤問他,質疑吳民俊的供詞虛構,他沒有記錄有關對話,又只向禮頓工程團隊最年輕的工程師反映問題。

委員會下午繼續傳召輝誼工程地盤主管吳民俊作供。他上午作供時曾稱,發現螺絲帽是尖錐形,但禮頓給他們的鋼筋是平頭,由於螺絲頭不吻合,難以扭入鋼筋,但禮頓駐地盤工程師只叫他「盡力扭」,事後亦未見禮頓修正,詳見相關報道

石永泰盤問他時,質疑為何吳民俊不以 whatsapp 聯絡禮頓的工程師 ,留有記錄以保障自己,「因為咁都有啲證據,亦都會有保障……即是完全不能爭議的保障。」吳俊民指,扭入鋼筋的工程肯定不合格,港鐵不會收貨,「我預咗再做多次……後尾佢落度石屎我都唔知,吖!佢又落到喎,好嘢!」

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他又指, 如果工程不合格要重做,禮頓工程師黎家灝向他表示,一定會負責,支付額外工錢重做。 石永泰質疑雙方口講無憑,沒有記錄,吳俊民指工程進行逾年多,「我當佢(黎家灝)係朋友,你唔寫(額外工錢)我咪當蝕一次畀你囉!」

石永泰質疑,吳俊民不是永光的老闆,為何會負責有關開支?吳就解釋若禮頓不負責,他會把現場情況拍照後再傳給永光鋼鐵工程工料測量經理張益明,相信張益明會接受。石永泰最後向他指出,他所講關於黎家灝的說法不合理,兩人之間的對話甚至沒有發生過,吳俊民不同意,他又補充,感受到黎家灝想趕快完成工程,「 每一個科文同engine(工程師)都有權叫我哋企埋一邊,停工唔好做。」

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聆訊明天繼續。

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