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【沙中綫延續聆訊】隧道滲水 分判商管工指禮頓開會速、未詳問、無紀錄 疑早知問題

2019/5/30 — 15:00

輝誼工程地盤主管吳民俊

輝誼工程地盤主管吳民俊

沙中線紅磡站爆出連串工程質量問題,獨立調查委員會展開第二階段聆訊。負責北面連接隧道連接紮鐵工扭入鋼筋部份的分判商管工,今天指和總承建商禮頓的駐地盤工程師,工餘時亦會外出飲嘢食飯,他確實當他朋友,所以沒有就石矢牆未鑿開石矢的問題,留有錄音或文字訊息留言保障自己;他又反駁代表禮頓的資深大律師石永泰,指如果禮頓緊張有關工程問題,在管工和禮頓的聯合會議上,應該有會議記錄等文件。

負責在北面連接隧道扭入鋼筋的輝誼工程地盤主管吳俊民,今早繼續接受石永泰的盤問。在北面連接隧道出現滲水後,吳俊民翌日和禮頓代表會面,在場的包括禮頓項目總監 Jonathan Kitching、一名翻譯,以及在昨天作供時提到叫吳俊民「扭得幾多扭幾多的」禮頓工程師黎家灝。

石永泰質疑,吳俊民在會議中為何沒有提及黎家灝的要求,以及承諾如果工程有問題,禮頓會給予附加工錢作工程修正。吳俊民指會議非常短暫,只有約20分鐘,期間對方只簡單問幾個問題,他更反問「如果你覺得個會咁重要,點解你唔問多啲問題? 我都係被知會去開會,然後(在地盤)行咗幾個圈咋喎。」他更質疑禮頓沒有提出太多問題,因為早知螺絲帽問題,「如果你覺得個會好重要,你可以做好多會議記錄,但而家你哋一張文件都無!」

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吳俊民又指,自己不懂鋼筋扭入幾多個圈才是安全,一切都只是按指引去做,「如果我識,我好似中科果位乜先生咁,話咗你哋知啦。」他反駁石永泰,指自己已向自己的上司交代,認為無需要在禮頓會面前抗辯。

吳俊民又交代自己和黎家灝關係,他指和黎在 2015 年底到 2016 頭因為工作認識對方,所以在進行紅磡站工程的 2017 年 7 月時,大家幾乎隔日,甚至每天都見。他指會在工地見到黎,亦會一同午飯,工餘時間亦會「食吓飯、飲吓嘢」,彼此亦會以 whatsapp 通訊,工事或私事都有談及。他重申自己當黎家灝是朋友,但不會期望對方也當他是朋友。

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另外,代表委員會的資深大律師 Ian Pennicott 在今天早上聆訊始後不久表示,今早收到禮頓一方三份補充的證人供詞,涉及吳俊民的作供,包括指紅磡站合約 1111 的鑿石矢工程,應是另一承建商金門基利負責,而非吳作供時指的禮頓,委員會一度休庭,讓各方法律代表閱讀文件及準備盤問。

 

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