立場新聞 Stand News

【沙中綫聆訊】前路政署長揭港鐵螺絲帽數目 工地記錄與補充文件不同 令政府失信心

2018/12/14 — 19:31

資料圖片:鍾錦華、沙中綫內部工程圖片

資料圖片:鍾錦華、沙中綫內部工程圖片

沙中線紅磡站結構調查委員會今天繼續研訊,第一名政府證人、現時正在放退休前休假的路政署前署長鍾錦華作供。他作供時,披露港鐵報告問題和政府對項目管理團隊失去信心的始末;港鐵在今年 6 月 15日呈交紅磡站月台報告,鍾錦華有閱覽,政府工務部門對報告提出疑問。港鐵其後在 7 月 13 日覆信並夾附了幾張圖,但和 6 月報告有「非常大的出入」,而和屋宇署的圖則亦有很大分別,但港鐵應事先取得屋宇署的批准才動工。

另外 6 月報告提及的螺絲帽數量是 23,500 個,路政署鐵路拓展處及委託的監督顧問 M & V 曾到過地盤檢視紀錄,數目和報告吻合。但到 7 月 13 日港鐵提交的資料,和 6 月報告又有不同。到 8 月 1 日政府和港鐵舉行會議,政府代表問港鐵究竟哪一數目才正確,鍾錦華稱,港鐵高層當時指 7 月 13 日回信的資料才正確,但該信件顯示的連續牆新設計的螺絲帽,較原設計少 2,000 個。政府於是問港鐵,為何地盤的記錄仍是 23,500 個?港鐵代表未能解釋。鍾錦華指是基於這些原因,港鐵沙中線的項目管理團隊在很多方面令政府失去信心。

委員會代表資深大律師 Ian Pennicort 問鍾錦華,知不知道 8 月 7 日政府召開記者會交代沙中綫事件前,運輸及房屋局局長陳帆和港鐵行政總裁梁國權會面(編按:陳帆和梁國權應是 8 月 6 日會面),鍾錦華指不知道,因為他沒有參與,但他在之前有參與陳帆和行政長官林鄭月娥就事件的會議,同場還有屋宇署署長,以及運輸及房屋局和發展局兩名常任秘書長,不過 Pennicort 未有再追問會議內容。

廣告

鍾錦華又提及,鐵路拓展處每月都會有項目監督委員會(Project Supervision Committee,PSC)會議,港鐵及路政署人員都會出席,審視工程的進度。委員會委員 Hansford 問他會議是否包括質量保證(quality assurance)?鍾錦華指會議主要關注成本和採購等事項,但如果有重要事項,可以在會議提出跟進,直至問題解決,相關項目才會在議程中剔除。他又透露在自己上任路政署長前,有其他重要事項曾經提出,直至解決,但他沒有透露哪些是什麼事項。

鍾錦華完成作供後,代表港鐵的資深大律師翟紹唐表示,由於港鐵一方認為沙中綫不受《建築物條例》規範,所以港鐵不會盤問政府一方證人,而法律問題就稍後再澄清。委員會主席夏正民聞言後,笑指很高興可以再聽到有關法律問題。

廣告

下周一早上,運輸及房屋局局長陳帆會到委員會作供。

發表意見