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【沙中綫醜聞】鋼筋測試結果再成疑 《蘋果》指鋼筋扭紋外露十圈 報告當 0 圈

2019/4/30 — 19:53

沙中綫紅磡站

沙中綫紅磡站

港鐵沙中綫紅磡站已完成已完成開鑿石屎檢測,《蘋果日報》取得開鑿石屎後的現場相片,其中 1 支在路政署公佈結果中被指「沒有扭紋外露」的鋼筋,相片卻顯示露出約10圈螺絲紋。

根據港鐵昨天的公佈,共有 152 支鋼筋扭入螺絲帽的長度多於 37 毫米,另有 39 支鋼筋扭入長度不足 37 毫米屬不合格,佔總數約 20 %;此外有 34 支鋼筋未能完成檢測。不過檢測結果再受到質疑,《蘋果日報》取得圖片顯示,一支掛上標籤咭紙「EWL-W35-TT-T1-01-C1」的鋼筋,外露螺絲紋最少有 10 圈。該網筋是昨天公佈未能完成檢測中的一支,位置在紅磡站東西走廊,香港體育館區月台層板近西面連續牆頂部,港鐵的記錄指鋼筋外露螺絲紋為 0。圖片中另外有兩支鋼筋,樣本的其中一端同樣外露至少10圈扭紋。

根據路政署昨天公佈,港鐵完成鋼筋檢驗後,會開始第三階段工作,即綜合首兩階段的測試結果,以及利用當中獲得的月台建造細節、工程質量及考慮供應商所提供的技術數據等資料,為紅磡站擴建工程進行詳細結構分析,以確認工程的整體結構狀況。路政署指港鐵已展開全面評估策略第三階段的工作,預計於六月底前完成。

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《立場新聞》已向路政署查詢,現正等候回覆。

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