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深圳若不讓空域  第三條跑道恐報廢

2015/2/2 — 16:17

致 行政會議林煥光及全體成員、財政司長曾俊華、運房局長張炳良的公開信

深圳若不讓空域  第三條跑道恐報廢 

1500億即將倒錢落海  政府應拒為機管局作擔保

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機管局縱使用各式公關手段,也不能掩蓋第三條跑道是沒有效益、甚至不符合安全要求的事實。現時本港在雙跑道的情況下,只會用上香港的空域,但第三條跑道日後的降落及復飛航道,則要用到深圳空域;換言之,若深圳不停用部份航道,將有飛機相撞風險(如圖)。

可見香港絕不能單方面興建新跑道,當深圳航班正在增加,香港憑甚麼要深圳機場讓出空域?機管局及政府竟然打算「邊興建邊商討」,是完全不負責任。

就空域、生態破壞及龐大工程開支三大問題,政府時至今日仍未能充分回應:

1.      若大陸政府不讓出部份空域予香港,三跑道將無法達到目標每小時102班,那麼實際只做到多少班?效益大打折扣,應否擱置計劃?

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2.      機管局及環保署長為何相信中華白海豚經過7年工程浩劫,仍有命回到原來水域使用海岸公園?

3.      三跑道項目預計耗資1500億,還有可能延誤超支。為何政府眼見港珠澳大橋及高鐵超支嚴重,仍於大型基建揮霍無度,違背審慎理財和量入為出原則?

這幾條問題就是第三條跑道的絕望真相﹗工程耗費巨大,問題多多,一旦達不到預期效益,項目虧損,到時就算香港政府只是擔保人,都可能要「上身賠錢」。

我們要求各位行會成員及政府高官,為香港的國際信譽評級把關。

拒絕出資興建第三條跑道,更不應為機管局發債做擔保!

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