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港珠澳大橋超支 港府攤分24億 陳帆:無爭拗空間

2017/12/18 — 12:05

港珠澳大橋主橋工程超資近百億元人民幣,香港須承擔20億元人民幣(約24億港元)。運輸及房屋局局長陳帆表示,港珠澳大橋已具備基本的通車條件,並相信會是最後一次向立法會申請撥款。至於沙中綫亦超支165億元,他則認為若超支合理,政府願意支付,現時討論是否封頂是言之尚早。

陳帆表示,正就港珠澳大橋實際超支金額,與內地作仔細澄清,以便日後向立法會申請最後一次撥款時,可以做到毫無瑕疵。他表示,各地支付比例已早有規定,沒有爭拗空間。

至於大橋何時能通車,陳帆表示,港珠澳大橋已具備基本的通車條件,大橋結構及整體構造已到尾聲階段。但港珠澳大橋是三地共同投資、建設和使用,要三地都有充份準備後,才能通關通行。但具體的通車時間,要由中央處理開通儀式主禮嘉賓等安排後才再作公布。

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另外,廣東省發改委就大橋收費方案,本星期會在珠海舉行聽證會。陳帆表示,三地都有用家代表出席,三地組成的管理委員會亦有代表出席,研究日後管理安排。

另外,人大常委會將於本星期開會,審議高鐵一地兩檢的安排。被問及立法會完成修改議事規則, 會否令西九龍總站一地兩檢本地立法更加順暢。陳帆表示,明白不同人就一地兩檢會有不同意見,如果將政治關注理性化, 爭拗會逐漸減少。

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港鐵早前公布,沙中綫最新造價約971億元,主體工程造價超支165億元。陳帆就此表示, 路政署正就沙中綫超支情況與港鐵詳細探討。並認為若超支款項是合情合理和應該要付,政府願意付出。若發現港鐵有有所不足的地方,政府有需要與其檢討。陳帆亦認為,現時討論是否會封頂是言之尚早,稍後了解多點時才能作清楚判斷。

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