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港鐵試行大型樂器登記 樂手文化人不接受 斥條款「搭飛機都冇咁苛刻」

2015/11/3 — 12:46

10月3日大圍站「中西樂學生老師樂手攜帶大型樂器搭東鐵」行動

10月3日大圍站「中西樂學生老師樂手攜帶大型樂器搭東鐵」行動

大批音樂人早前因不滿港鐵對攜帶大型樂器乘客執法過嚴,於港鐵站內發起示威活動,港鐵及後推出「登記制度」以安撫。不過,不少文化人及音樂人都表明不會接受,原因是條款極不合理。港鐵昨日起試行攜帶大型樂器的登記計劃,但不少樂手攜帶樂器出入仍然十分不方便。

不能用扶手電梯

早前在大圍站發起示威行動的揚琴教師龍文慧,昨日就在Facebook貼出港鐵就相關登記計劃的條款細則,強調條款極不合理,質疑「點解有(許可)證後港鐵職員仍可不允許入閘?點解可以揹上背嘅大提琴唔搭得扶手電梯、一定要搭升降機?仲有簽左之後,部琴喺港鐵俾人整爛咗係冇得追究嘅!搭飛機都冇咁苛刻!」她呼籲大家不要申請相關許可證以抵制。

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港鐵昨日起試行攜帶大型樂器的登記計劃,乘客攜帶的大型樂器連盒或袋計算,如長闊高總和不超過235厘米,任何一邊長度不超過145厘米,便可申請許可證。持有許可證的乘客,除了星期一至五早上8時15分至9時15分的繁忙時間外,其餘時段每人均可攜帶不多一件較大型樂器進入車站及車廂,港鐵亦會加派人手抽查。

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禁舉高樂器

《蘋果日報》今日引述香港古箏網主席莫偉樑指出,標準古箏長163厘米,不合資格申請。樂團可租用客貨車,但學生難以負擔。目前學生的古箏通常放在學校,但如要拿古箏去調音及參加比賽,若不能乘公共交通便有困難,尤其是明年2至3月的校際音樂節,不少古箏學生會參加,屆時影響最大。

《星島日報》亦引述有樂手不滿申請許可證時,要同意港鐵提出的六大安全指引,包括每人只准帶一件大型樂器、必須使用升降機、不能在閘內高舉樂器以免撞到物件或高壓電纜等等,形容是「不公平條款」。

《明報》則引述在太子站附近的音樂室任教的低音大提琴導師陳先生(Barry)指,平時在灣仔比賽後都能直接攜帶低音大提琴乘車前往太子,但昨日前往太子站取表格後,就需7個工作天處理證件,申請人亦要到指定的9個車站領證,他查問領證當日是否可攜帶低音大提琴從太子站入閘到九龍塘,港鐵職員卻建議他召喚的士前往。

香港兆基創意書院校監、西九管理諮詢委員會委員黃英琦日前亦在Facebook撰文,呼籲音樂人「千萬不要屈服」,強調地鐵通車幾十年,幾十年來都不需要登記制度,幾十年都未因為「樂器」的出現而引發「安全事故」,反是港鐵的失誤導致常常壞車,幾十年來都放寬處理攜帶樂器。

她又質疑,「我到現在都搞不清楚,忽然針對大型樂器背後的動機是什麼?」並強調這種針對樂器的登記制度令全球嘩然,真是港鐵全球首創,「若然我們接納這個登記制度,並配合其做法,我們是在助長權力過大。」

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