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港鐵金澤培認同調查結論 沙中綫結構安全 何君堯:應擇吉日早通車

2019/3/29 — 17:00

港鐵沙中綫紅磡站獨立調查委員會中期報告在本星期初公開,報告裁決紅磡站擴建部份結構安全、毋須加固或重建,多名立法會議員關注沙中綫開通時間,以及局部開通之下,哪些車站會先啟用。港鐵候任行政總裁、現任常務總監金澤培未能交出實際日期,指只能期望盡快開通。一向語出驚人的議員何君堯直指委員會報告是「信心的標誌」,認為現時已足夠證明沙中綫安全,只須擇個吉日就可以通車,反問港鐵由今年 4 月至 7 月的 15 日,哪一天可以通車。

金澤培:認同結構安全

民主黨議員林卓廷也追問金澤培,港鐵是否認同委員會就車站「結構安全、毋須加固」的結論。金澤培起初只回應指這是委員會的結論,其後他承認認同這個結論,「我們對結構是有信心,因為結構已完成超過 2 年,而在 2 年來我們亦安裝很多機電設備,例如一些房間 ... 重型設備,亦做了測試,甚至行車都行咗幾個月車。直至現時為止,結構都無出現不尋常損壞或者變動」他重申調查委員會通過見很多證人和專家,「港鐵無能力見到咁多人」,他相信委員會作出的結論是嚴謹而可靠。

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未能加快開通顯徑及啟德站

立法會鐵路事宜小組委員會今早討論獨立調查委員會報告。實政圓桌議員田北辰認為沙中綫的顯徑及啟德站,可疏導現時九龍塘站客流,詢問港鐵可否加快開通。金澤培回應:「實在未得」。他解釋,因為缺失的「檢查及測量申請表格」(RISC form) 「實在係好大量」,他只能承諾港鐵亦希望盡快開通。

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其後他回應能否盡快開通何文田站時,就指有難度,「局部開通或分段開通,應政府要求都在研究中,希望開得越多越好。但其中何文田站的信號分區是由紅磡站控制,即是說紅磡站一日不可以使用,何文田站都是用不到。」

何君堯:應擇吉日通車

何君堯提問時指對中期報告有信心,認為是由一個嚴謹而獨立的調查委員會作出的結論,反問委員會既然認為沙中綫紅磡站結構安全、毋須加固,港鐵應該盡快通車,「(沙中綫)10 個站入面已經通過好多個站,只不過係因為呢一個醜聞爆出來,令到紅磡站我們要停一停,我(如果)作為一個總裁,如果易地而處:『得!信心的標誌,專家已經講明,我們(港鐵)也是專家,我亦都睇過,我無任何枷鎖,我亦都無任何包袱,我有膊頭、有承擔,我亦都話 OK。阿田(北辰)議員你問我幾時開得到果幾個站,(應該答)其他已經 OK 啦!我話畀你聽 4 月 15 日搞掂!全部通車 ... 』(如果)我係總裁,擇咗個吉日,搞掂!你行得出來逗這個人工,閃下閃下咁點得?天上星星就閃,但我坐呢個位的話,攬住呢個報告去到底。」

田北辰、易志明交鋒

會議期間有小插曲,委員會主席易志明原本容許每位議員發問連讓官員或港鐵代表回答時間為 4 分鐘,但陳淑莊發問連批評,再加上港鐵常務總監金澤培回答時間較長,共用了 5 分鐘有多,令排在陳淑莊後發問的田北辰非常不滿,要求亦有 5 分鐘發問連回答,質問為何樣陳淑莊用 5 分鐘。易志明沒有答他,只反問他還是否發言,田北辰不忿,拋下一句:「咁樣做主席 ....」怎料易志明亦不是省油的燈,回應一句:「咁下次你選!」引起議會來一片嘩然。田北辰即時回應:「嘩!大我添!係,我係唔夠你多一票 .... 」

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