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環新界單車徑 南生圍西貢兩段擱置

2015/3/11 — 10:26

政府歷時七年的新界單車徑網絡計劃,已經至少有兩條路徑擱置工程,包括元朗至南生圍單車徑,以及馬鞍山至西貢段車徑,擱置原因分別為環評報告粗疏,以及興建路段時要砍伐逾千棵樹。

《明報》報道,政府於2008年宣佈發展全長112公里的新界單車徑網絡,新建70公里,再貫通荃灣、屯門、元朗、上水、粉嶺、大埔、沙田、馬鞍山、西貢區原有的路徑。其中,元朗至南生圍單車徑全長9.2公里,原定於在元朗工業邨北面,建一條約百米長橋樑,橫跨山貝河至南生圍,後被香港觀鳥會以影響雀鳥棲息為由反對。2013年,土木工程拓展署向環保署提交環評報告,但被環評署質疑報告粗疏。

土木工程拓展署表示,2013 年4 月曾召開環評小組會議,當時有委員極關注單車徑對南生圍生態的影響,署方其後再修改單車徑設計,發現無論作出任何緩解措施,一旦遊人增加就會破壞生態敏感地點,因此建議取消工程。

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至於馬鞍山至西貢路段伸延部分,有部分擴闊單車徑進入郊野公園範圍,沿西沙路需要砍伐逾1600 棵樹,部分路段坡度超出運輸署標準,當局決定取消興建該路段。

當年政府所宣佈興建的單車路徑,其中只有馬鞍山至上水、上水至屯門等路段上馬,暫時造價46.6 億元。至今完工的,只有馬鞍山至上水分段項目。

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去年十月,審計署報告曾指出,新界北部幾個單車徑網絡工程,有嚴重延誤或是顯著超支,其中指出馬鞍山至上水段,在內部檢討程序中發現有關錯誤,而上水至屯門段的單車徑工程中,在一些工料清單項目的施工量有嚴重錯誤估計,令兩項工程的合約延遲批出,審計署估計政府要多支付7200萬元費用。

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